FIA WEC
FIA WEC · 14. Juni 2025
Wenn am heutigen Samstag um 16:00 Uhr der Startschuss zur 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans fällt, sind auch acht deutsche Fahrer mit von der Partie. In der Topkategorie Hypercar kämpfen 21 Fahrzeuge um den Gesamtsieg. Darunter befinden sich vier Porsche 963 und zwei BMW M Hybrid V8 – allesamt Werkseinsätze. Mit Pascal Wehrlein, René Rast und Mick Schumacher sitzen gleich drei Deutsche in diesen Hightech-Boliden am Steuer.
FIA WEC · 14. Juni 2025
Die FIA World Endurance Championship (WEC) setzt weiterhin auf Stabilität und Wachstum: Das erfolgreiche Reglement der Hypercar-Klasse bleibt bis einschließlich 2032 bestehen. Die Entscheidung fiel im Rahmen des Treffens des FIA-Weltrats für Motorsport in Macau und stärkt die Zukunft der Topkategorie im Langstreckensport.
FIA WEC · 14. Juni 2025
Ford rüstet sich für die Rückkehr in die Topklasse der FIA World Endurance Championship: Der US-amerikanische Autobauer hat zwei entscheidende Weichenstellungen für das geplante Hypercar-Engagement ab der Saison 2027 bekanntgegeben – den französischen Chassis-Experten ORECA und den britischen Ingenieur Ben Sayers.
FIA WEC · 13. Juni 2025
Die Langstrecken-Weltmeisterschaft FIA WEC bleibt auch in der Saison 2026 ihrem erfolgreichen Kurs treu. Der Kalender umfasst wie in den beiden Vorjahren acht Veranstaltungen in fünf Regionen – darunter Europa, Nordamerika, Südamerika, Asien-Pazifik und der Nahe Osten. Die Termine wurden am Freitag, 13. Juni, offiziell im Rahmen des Treffens des FIA-Weltrats für Motorsport in Macau bestätigt.
FIA WEC · 13. Juni 2025
Das Werksteam Porsche Penske Motorsport schickt seine beiden bestplatzierten Rennwagen von den Positionen drei und fünf in die 24 Stunden von Le Mans. In einer hoch spannenden Hyperpole-Session am Donnerstagabend fuhren die beiden Franzosen Julien Andlauer und Mathieu Jaminet mit ihrem 963 in die zweite Startreihe. Felipe Nasr aus Brasilien und der Brite Nick Tandy qualifizierten den Nummer-4-Porsche zwei Plätze dahinter. In der LMGT3-Klasse nimmt der Porsche 911 GT3 R von Manthey 1st Phorm...
FIA WEC · 13. Juni 2025
Die 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans startet mit einer Premiere: Erstmals fand das Qualifying in einem zweigeteilten Hyperpole-Format statt. In einer dramatischen Session am Donnerstagabend, 12. Juni 2025, sicherte sich Alex Lynn im #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R den ersten Startplatz und bescherte der US-Marke Cadillac damit die erste Pole-Position seit 1967 bei dem Langstreckenklassiker an der Sarthe.
FIA WEC · 12. Juni 2025
Im dritten Freien Training zur 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans (14. bis 15. Juni 2025) präsentierte sich Porsche Penske Motorsport in starker Form: Mathieu Jaminet fuhr am Donnerstagnachmittag im #5 Porsche 963 mit einer Zeit von 3:24.717 Minuten an die Spitze des Hypercar-Feldes. Der Franzose war damit 0,816 Sekunden schneller als die Konkurrenz – erstmals in diesem Jahr beendete ein Porsche eine Session in Le Mans auf Platz eins.
FIA WEC · 12. Juni 2025
Das Qualifying zur 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans (14.–15. Juni 2025) brachte am Mittwochabend Spannung pur. In einem packenden Knock-out-Format sicherte sich Alex Lynn im Cadillac Hertz Team JOTA mit einer Rundenzeit von 3:22.847 Minuten die Spitzenposition bei den Hypercars. Knapp dahinter folgte Dries Vanthoor im BMW M Hybrid V8 mit nur 0,040 Sekunden Rückstand. Antonio Giovinazzi belegte im Ferrari AF Corse Platz drei. Porsche schaffte es mit dem viertplatzierten Kévin Estre...
FIA WEC · 11. Juni 2025
Die ersten drei Stunden des freien Trainings zur 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans boten heute heiße Bedingungen auf der 13,626 Kilometer langen Sarthe-Strecke – und einen fulminanten Auftritt des Lokalmatadors. Bourdais setzt sich an die Spitze der Hypercars Gebürtiger Le Mans-Fan Sébastien Bourdais sicherte sich mit einer Bestzeit von 3:25,148 Minuten im Cadillac Hertz Team JOTA #38 den Spitzenplatz in der Hypercar-Wertung. Er unterbot die Topzeit des letztjährigen...
FIA WEC · 11. Juni 2025
Toyota treibt seine Wasserstoffstrategie im Motorsport weiter voran. Beim 93. 24-Stunden-Rennen von Le Mans präsentierte TOYOTA GAZOO Racing mit dem GR LH2 Racing Concept ein Testfahrzeug mit flüssigem Wasserstoff. Das Konzeptauto basiert auf dem GR010 HYBRID Hypercar, das aktuell in der FIA World Endurance Championship (WEC) antritt. Toyota zeigt damit, wie ernst es dem Unternehmen mit der Weiterentwicklung alternativer Antriebe im internationalen Spitzenmotorsport ist.