Aston Martin und Genesis Magma Racing bestimmten am Freitag, 10. Juli 2026, die ersten beiden Freien Trainings der FIA WEC auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo. Während der #007 Aston Martin Valkyrie am Vormittag die Hypercar Wertung anführte, markierte Genesis am Nachmittag erstmals die Bestzeit in einer FIA WEC Sitzung. Die Trainings dienten den Teams zur Vorbereitung auf die Rolex 6 Hours of São Paulo am Sonntag, 12. Juli 2026, dem vierten Saisonlauf der Langstrecken Weltmeisterschaft.
Harry Tincknell umrundete den Kurs im ersten Freien Training mit dem #007 Aston Martin Valkyrie in 1:25,457 Minuten. Gemeinsam mit Tom Gamble setzte er sich damit um 0,024 Sekunden gegen den #50 Ferrari AF Corse 499P von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen durch. Der #51 Ferrari von James Calado, Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi belegte Platz drei vor dem gelben #83 AF Corse. Robert Kubica fuhr zunächst die schnellste Runde, verlor seine Zeit jedoch wegen eines Verstoßes gegen die Streckenbegrenzung.
Alpine ordnete sich mit dem #36 A424 auf Rang fünf ein. Dahinter folgten der #20 BMW M Hybrid V8 von BMW M Team WRT und der #19 Genesis GMR 001. Peugeot, der zweite Genesis mit Lokalmatador Pipo Derani und der #12 Cadillac komplettierten die ersten zehn Positionen. Toyota Racing kam mit dem #7 GR010 Hybrid und dem Schwesterauto lediglich auf die Plätze zwölf und 17. Eine Full Course Yellow unterbrach die 90 Minuten lange Sitzung kurzzeitig, nachdem Streckenteile entfernt werden mussten.
Am Nachmittag übernahm Mathieu Jaminet mit dem #19 Genesis GMR 001 die Spitze. Seine Runde in 1:24,271 Minuten brachte dem südkoreanischen Hersteller die erste Bestzeit in einer FIA WEC Sitzung. Marco Sørensen folgte im #009 Aston Martin Valkyrie mit 0,060 Sekunden Rückstand. Harry Tincknell unterstrich die Form von Aston Martin mit Platz drei im #007. Die beiden Cadillac von Cadillac Hertz Team JOTA belegten die Ränge vier und fünf, während Alpine, Ferrari und BMW die weiteren Positionen innerhalb der ersten zehn besetzten. Toyota kam im zweiten Freien Training auf die Plätze 14 und 15.
In der LMGT3 Kategorie führte zunächst Maxime Martin den #61 Iron Lynx Mercedes AMG mit einer Runde in 1:34,883 Minuten an die Spitze. Im zweiten Training setzte Clemens Schmid im #87 Akkodis ASP Team Lexus mit 1:34,498 Minuten die Bestzeit. Hadrien David komplettierte im Schwesterauto die Lexus Doppelführung. Heart of Racing Team erreichte mit dem #23 Aston Martin Rang drei, gefolgt vom #58 Garage 59 McLaren. Das dritte Freie Training beginnt am Samstag, 11. Juli 2026, um 10.10 Uhr Ortszeit.
Text: NRingInfo
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