TOYOTA RACING kämpfte hart um einen Podiumsplatz bei den 6 Stunden von Spa-Francorchamps, bevor das Team beim dramatischen zweiten Lauf der FIA World Endurance Championship (WEC) Saison 2026 mit beiden Fahrzeugen Punkte einfuhr.
Eine Rekordkulisse von 101.606 Zuschauern erlebte ein intensives Duell innerhalb des eng beieinanderliegenden Hypercar-Feldes. Beim letzten Rennen vor den 24 Stunden von Le Mans setzte TOYOTA RACING auf Strategie und entschlossene Fahrten, um nach einem schwierigen Qualifying wieder an die Spitze vorzurücken. Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries belegten im TR010 HYBRID Platz fünf und verpassten das Podium trotz einer späten Aufholjagd nur knapp. Der #8 TR010 HYBRID von Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa lag über weite Strecken des Rennens auf Rang zwei, ehe ein Podiumsplatz in der Schlussphase verloren ging.
Der #7 TR010 HYBRID startete das Rennen von Platz zwölf und blieb trotz der besten Bemühungen von Mike und Nyck in der Anfangsphase außerhalb der Top zehn. Zwischenfälle bei anderen Fahrzeugen sowie mutige Überholmanöver von Kamui brachten den #7 auf Rang acht nach vorne. Eine Safety-Car-Phase am Ende der fünften Rennstunde schob den #7 auf Platz vier und bereitete ein spannendes Finale vor.
Der #8 TR010 HYBRID nahm das Rennen von Position 16 auf und setzte früh auf eine alternative Strategie. Ein kurzer erster Boxenstopp half Brendon dabei, bis auf Platz zwei vorzurücken, eine Position, die Ryō und Sébastien über lange Zeit verteidigten. Allerdings verlor Sébastien im letzten Rennabschnitt entscheidende Plätze, nachdem ein Problem beim Boxenstopp dazu führte, dass der #8 nicht vollständig betankt wurde. Dadurch musste das Fahrzeug einen zusätzlichen Stopp einlegen und fiel vor der finalen Safety-Car-Phase aus den Top zehn zurück.
Als das Rennen mit etwas mehr als 20 verbleibenden Minuten wieder freigegeben wurde, befand sich Kamui mitten in einem spannenden Vierkampf um Platz zwei. Ein actionreiches Finale zeigte Kamui im Rad-an-Rad-Duell mit seinen Rivalen, ehe er die Ziellinie letztlich auf Platz fünf überquerte, nur 6,015 Sekunden hinter dem siegreichen BMW M Team WRT. Auch Sébastien erlebte turbulente letzte Runden und sicherte mit Platz zehn noch einen Punkt. TOYOTA RACING richtet den Fokus nun auf die Vorbereitungen für den Höhepunkt der WEC-Saison 2026, die 24 Stunden von Le Mans am 13. und 14. Juni. Dort peilt das Team den sechsten Sieg an der Sarthe an.
Kamui Kobayashi (Teamchef und Fahrer, Auto #7): „Mit Platz fünf und Platz zehn können wir angesichts unserer Pace zufrieden sein. Heute warteten einige Herausforderungen auf uns, aber wir holten mit beiden Autos Punkte für die Weltmeisterschaft, und das zählt. Die Woche verlief nicht einfach, aber die Mannschaft zeigte eine starke Teamleistung. Jetzt analysieren wir alles genau und wollen uns vor Le Mans weiter verbessern.“
Mike Conway (Fahrer, Auto #7): „Das Ergebnis fiel wahrscheinlich besser aus als erwartet. Zeitweise sah es danach aus, dass das Auto mit der Nummer acht mit seiner Strategie ein starkes Resultat erzielen könnte, aber dann fehlte das Glück. Wir verfolgten zwei unterschiedliche Strategien und erreichten zwei unterschiedliche Ergebnisse. Ich freue mich über Platz fünf. Fast wäre sogar Platz vier möglich gewesen, aber uns fehlte einfach die Pace. Wir sammelten wichtige Punkte und richten den Blick jetzt auf Le Mans.“
Nyck de Vries (Fahrer, Auto #7): „Ich habe gemischte Gefühle nach diesem Rennen. Das Auto mit der Nummer acht hatte mit seiner anderen Strategie eine gute Möglichkeit, um ein Spitzenresultat zu kämpfen, aber dann lief es unglücklich. Wir absolvierten ein sauberes Rennen ohne Fehler und arbeiteten stark, außerdem profitierten wir von den Ereignissen vor uns. Dadurch nahmen wir gute Punkte mit, darüber können wir zufrieden sein.“
Sébastien Buemi (Fahrer, Auto #8): „Wir trafen eine großartige Entscheidung mit der alternativen Strategie und zunächst lief alles perfekt. Leider verloren wir anschließend alle Positionen. Das schmerzt im Moment, aber das gehört zum Rennsport. Das Auto mit der Nummer sieben rettete einige Punkte für die Mannschaft, das bleibt positiv, aber es hätte mehr möglich sein können. Jetzt verarbeiten wir alles und wollen in Le Mans stärker zurückkommen.“
Brendon Hartley (Fahrer, Auto #8): „Am Ende blieb nur ein Punkt, aber ich kann die Enttäuschung nicht verbergen, weil wir lange auf Podiumskurs lagen. Solche Dinge passieren, das gehört zum Teamgedanken und wir stehen gemeinsam dahinter. Positiv bleibt, dass es zeitweise richtig gut aussah und das Rennen unglaublich spannend verlief. Wir kämpften alle hart und zeigten großen Einsatz.“
Ryō Hirakawa (Fahrer, Auto #8): „Wir hatten die Chance auf das Podium und vielleicht sogar auf den Sieg. Ehrlich gesagt überwiegt im Moment die Enttäuschung. Jetzt müssen wir analysieren, was passiert ist, damit sich so etwas nicht wiederholt. Auch wenn das Ergebnis für unser Auto frustrierend ausfiel, wartet jetzt Le Mans. Dort wollen wir alles maximieren und dafür arbeiten wir hart.“
Text: Toyota Racing Pressemitteilung
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