Peugeot und Lexus starten am Freitag, 9. Mai 2026, von den besten Ausgangspositionen in die TotalEnergies 6 Hours of Spa Francorchamps auf dem traditionsreichen Kurs in Circuit de Spa-Francorchamps. Malthe Jakobsen eroberte im #94 Peugeot 9X8 die Pole Position der Hypercar-Klasse, während Hadrien David im #78 Akkodis ASP Lexus die Bestzeit in der LMGT3-Kategorie markierte. Beide Hersteller lieferten im entscheidenden Hyperpole-Segment starke Runden ab und verschafften sich damit eine ideale Ausgangslage für den dritten Lauf der FIA World Endurance Championship.
Jakobsen umrundete die Strecke in 2:00.653 Minuten und setzte den #94 Peugeot 9X8 an die Spitze des Feldes. Der Däne behauptete sich in einem packenden Finale knapp gegen Will Stevens im Cadillac, dem lediglich 0,043 Sekunden auf die Bestmarke fehlten. Bereits im vorherigen Qualifikationstraining überzeugte Charles Milesi im #35 Alpine Endurance Team mit einer Runde von 2:00.808 Minuten. Überraschend verpassten beide Toyota GR010 Hybrid sowie der #51 Ferrari AF Corse und der #83 AF Corse Ferrari 499P den Einzug in die Hyperpole.
Auch in der LMGT3-Klasse entwickelte sich ein enges Duell um die Spitzenposition. Hadrien David brannte im #78 Akkodis ASP Lexus eine Zeit von 2:16.612 Minuten in den Asphalt und sicherte sich damit die Pole Position. Der amtierende Le Mans Cup LMP3-Champion setzte sich bei seinem Debütjahr in der FIA WEC gegen Zacharie Robichon im #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage durch. Zwischen beiden Fahrzeugen lagen am Ende lediglich 0,194 Sekunden.
Zusätzlichen Grund zur Freude lieferte der zweite Lexus des Teams Akkodis ASP. Petru Umbrarescu platzierte den #87 Lexus bereits im Qualifikationstraining an der Spitze und ebnete damit den Weg in die Hyperpole. Tom van Rompuy rettete den #78 Lexus zudem mit einem Vorsprung von nur 0,067 Sekunden in die entscheidende Session und legte damit die Grundlage für Davids spätere Bestzeit.
Text: NRingInfo
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