Das Alpine Endurance Team dominierte am Donnerstag, das zweite Freie Training der FIA World Endurance Championship in Spa Francorchamps. Jules Gounon setzte im #36 Alpine A424 mit einer Runde in 2:01.816 Minuten die Bestzeit der 90-minütigen Trainingssitzung. Gemeinsam mit Frédéric Makowiecki und Victor Martins führte der Franzose damit ein historisches Alpine-Doppel an, nachdem auch das Schwesterfahrzeug #35 starke Pace zeigte. Die Teams nutzten die Session zur Vorbereitung auf die TotalEnergies 6 Hours of Spa Francorchamps am Samstag.
Gounons Bestmarke lag knapp vor der Zeit des zweiten Alpine mit António Félix da Costa, Charles Milesi und Ferdinand Habsburg. Hinter dem französischen Hersteller schob sich BMW M Team WRT auf Rang drei. Robin Frijns, René Rast und Sheldon van der Linde bestätigten im #20 BMW Hypercar den Aufwärtstrend nach dem ersten Training. Das Schwesterauto mit der Startnummer 15 belegte Platz fünf. Dazwischen platzierte sich der #009 Aston Martin Valkyrie von Heart of Racing Team mit Marco Sørensen am Steuer. Auch der zweite Valkyrie mit der Nummer 007 fuhr in die Top Acht.
Ferrari AF Corse reihte den #50 Ferrari 499P auf Position sechs ein. Die italienische Mannschaft richtet den Fokus auf eine Wiederholung des Spa-Erfolgs aus 2025 mit dem Schwesterfahrzeug #51. Team Peugeot TotalEnergies absolvierte im #94 Peugeot 9X8 überwiegend Longruns und belegte Rang sieben. Dahinter folgten der #83 AF Corse Ferrari sowie der #7 Toyota. Der japanische Hersteller wirkte nach dem Sieg beim Saisonauftakt in Imola noch nicht vollständig konkurrenzfähig.
Zwei Unterbrechungen prägten die Hypercar-Session. Zunächst sorgten Bergungsarbeiten für eine rote Flagge. Später verlor Tom Van Rompuy im #78 Akkodis ASP Team Lexus LMGT3 ein Rad im dritten Sektor, wodurch die Rennleitung das Training erneut stoppte.
In der LMGT3-Kategorie kehrte Eduardo Barrichello mit Bestzeit zurück. Der Brasilianer umrundete die Ardennenachterbahn im #23 Heart of Racing Aston Martin Vantage in 2:17.769 Minuten. Gemeinsam mit Gray Newell und Jonny Adam setzte sich Barrichello knapp gegen die Konkurrenz durch. Allerdings kassierte Newell kurz vor Trainingsende eine fünfminütige Stop-and-Go-Strafe wegen wiederholter Tracklimit-Vergehen. Auch Racing Team Turkey by TF erhielt nach starken Rundenzeiten mit der Corvette eine identische Strafe. Platz drei sicherte sich der #79 Iron Lynx Mercedes-AMG. Die #21 Vista AF Corse Ferrari-Mannschaft bestätigte ebenfalls ihre starke Form und peilte nach dem Spa-Sieg 2025 den nächsten Erfolg an. Akkodis ASP Team komplettierte die Top Sechs, ehe der Zwischenfall von Van Rompuy das Training dramatisch beendete.
Text: NRingInfo
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