
TOYOTA RACING kehrt für die zweite Runde der FIA World Endurance Championship Saison 2026 beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps in Belgien am Samstag, 9. Mai, zurück ins Renngeschehen. Vor drei Wochen feierte das Team beim Debüt des TR010 HYBRID in Imola einen Sieg und übernahm damit frühzeitig die Führung sowohl in der Hersteller- als auch in der Fahrer-Weltmeisterschaft. Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryō Hirakawa gewannen in Italien im #8 TR010 HYBRID, während das Schwesterauto mit der Startnummer sieben von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries mit dem dritten Platz ein Doppelpodium komplettierte. Mit diesem Schwung reist das Team zur zweiten von acht Saisonrunden nach Spa, eine Strecke, die bei vielen Fahrern und Fans als Favorit gilt. Der Kurs führt durch die Ardennen und misst 7,004 Kilometer mit schnellen, welligen Abschnitten zu Beginn und am Ende, die durch einen engeren und technisch anspruchsvolleren zweiten Sektor getrennt sind.
Neben der letzten Gelegenheit, Abläufe vor den 24 Stunden von Le Mans am 13. und 14. Juni unter Rennbedingungen zu optimieren, dient das Rennen in Spa auch der Vorbereitung von Ingenieuren und Fahrern auf den TR010 HYBRID. Hochgeschwindigkeitskurven wie Eau Rouge-Raidillon, Pouhon und Blanchimont sowie die lange Vollgaspassage auf der Kemmel-Geraden erfordern Set-ups, die dem Circuit de la Sarthe ähneln. Spa zählt neben dem Fuji Speedway zu den beiden Heimrennen von TOYOTA RACING in der WEC und das Team blickt dort auf eine starke Bilanz. In 13 Rennen in Belgien gelangen vier Pole-Positions, acht Siege und insgesamt 14 Podiumsplatzierungen.
Unterstützung erhält das Team von zahlreichen Mitarbeitern der TOYOTA RACING GmbH, deren Einsatzbasis nur 120 Kilometer entfernt in Köln liegt. Auch Kollegen von Toyota Motor Europe aus Brüssel, der europäischen Zentrale, reisen an, um das Team zu unterstützen. Neben den aktuellen Hypercars präsentiert sich in Spa auch neueste Motorentechnologie. Ein wasserstoffbetriebener GR Yaris, der Klang und Fahrgefühl eines Verbrennungsmotors mit nahezu null Emissionen am Auspuff verbindet, absolviert am Samstagmittag kurz vor dem Rennstart um 14 Uhr Demonstrationsrunden auf der Strecke.
Kamui Kobayashi erklärte: „Wir legten in Imola dank einer starken Teamleistung einen großartigen Saisonstart hin. Jetzt wollen wir diesen Schwung durch die gesamte Saison mitnehmen und Spa stellt
ein wichtiges Rennen dar. Neben einem unserer Heimrennen markiert es einen großen Schritt in der Vorbereitung auf Le Mans. Der TR010 HYBRID wirkte in Imola stark, doch wir müssen erneut alles
geben, um die maximale Performance zu erreichen.“
Mike Conway sagte: „Ich fahre unglaublich gern in Spa, es zählt zu den Höhepunkten der WEC-Saison. In der Vergangenheit erzielten wir dort gute Ergebnisse und nach dem positiven Saisonstart in
Imola blicke ich optimistisch nach vorne. Das Feld liegt jedoch eng zusammen, deshalb dürfen wir uns keine Fehler erlauben.“
Nyck de Vries erklärte: „Ich freue mich auf das Rennen in Spa, besonders weil es für das Team und für mich persönlich ein Heimrennen darstellt. Die Strecke liegt nahe an meiner Heimat in den
Niederlanden. Die Atmosphäre begeistert jedes Jahr und ich erwarte ein großartiges Event.“
Sébastien Buemi sagte: „Spa zählt zu den besonderen Strecken, macht enorm viel Spaß und stellt hohe Anforderungen. Die Geschichte des Motorsports lebt dort weiter und viele Erinnerungen verbinden sich mit Erfolgen unseres Teams. Eine Hypercar-Runde dort sorgt immer für ein Lächeln.“
Brendon Hartley erklärte: „Für viele Fahrer gehört Spa zu den anspruchsvollsten und zugleich lohnendsten Strecken. Der Kurs verlangt Präzision und Mut. Nach dem Sieg beim Debüt des TR010 HYBRID wollen wir diese Form bestätigen und weiter nach vorne schauen.“
Ryō Hirakawa sagte: „Ein besserer Saisonstart war kaum möglich und wir wollen weitere Siege einfahren. Spa bietet viel Fahrspaß, fordert jedoch Kompromisse beim Set-up zwischen Topspeed und Abtrieb im zweiten Sektor. Diese Herausforderung ähnelt Le Mans und liefert eine wichtige Vorbereitung.“
Text: Toyota Racing Pressemitteilung











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