Die neue GT3 Revival Series steht vor ihrem öffentlichen Debüt: Am 3. und 4. März präsentiert sich die Serie erstmals auf der Rennstrecke – im Rahmen der traditionsreichen Peter Auto Test Days
auf dem Circuit Paul Ricard.
Zum zweitägigen Test werden 20 Fahrzeuge von sieben Herstellern erwartet. Das Format umfasst nahezu fünf Stunden Fahrzeit, verteilt auf sieben jeweils 40-minütige Sessions. Auch wenn die
Teilnehmerliste bereits einen vielversprechenden Vorgeschmack auf die Saison liefert, handelt es sich noch nicht um das finale Starterfeld.
Weitere Fahrzeuge sollen beim ersten Rennwochenende am 11./12. April ebenfalls in Paul Ricard hinzustoßen. Schon jetzt liest sich das Aufgebot wie eine Zeitreise durch die goldene Ära der GT3-Kategorie. Mit dabei ist unter anderem ein Ford GT, eingesetzt von Debard Automobiles by Racetivity – jenes Modell, mit dem Matech GT 2008 die FIA GT3 European Championship gewann. Motopark Academy bringt einen Mercedes-Benz SLS AMG GT3 an den Start, der einst von Heinz-Harald Frentzen und Luca Stolz pilotiert wurde. Spark Motorsport setzt einen Audi R8 LMS Ultra ein, dessen Historie Namen wie Nicki Thiim, Rahel Frey und Markus Winkelhock umfasst.
Auch auf Fahrerseite finden sich prominente Akteure. Jean-Luc Beaubelique und Jim Pla treten gemeinsam in einem Ferrari 458 Italia an – jenem Fahrzeug, mit dem Beaubelique dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Spa startete. Mehrere familiäre Duos stehen ebenfalls auf der Liste, darunter Pierre und Jonathan Hirschi im BMW Z4 sowie Mauro und Benjamini Ricci im Ferrari 458. Für zusätzliche Aufmerksamkeit sorgt der Name Thierry Neuville. Der Rallye-Weltmeister von 2024 und 22-fache WRC-Laufsieger wird einen BMW Z4 von VDS Racing fahren – genau jenes Chassis, das 2013 an gleicher Stelle einen Blancpain-Endurance-Series-Sieg errang. Der Ausflug des Belgiers in die Welt der historischen GT3-Fahrzeuge dürfte zu den Highlights der Testtage zählen.
Die GT3 Revival Series wurde anlässlich des 20-jährigen Bestehens der GT3-Kategorie ins Leben gerufen und wird von Peter Auto in Zusammenarbeit mit der SRO Motorsports Group organisiert. Für die Balance of Performance greift man auf zeitgenössische Archivdaten zurück, um möglichst authentische Leistungsparameter zu gewährleisten.
Die Premierensaison beginnt am 11. und 12. April auf dem Circuit Paul Ricard. Weitere Stationen sind Spa Classic im Mai, Le Mans Classic im Juli, der Nürburgring Ende August sowie das Finale in Barcelona Anfang Oktober. Mit ihrem historischen Ansatz und einer beeindruckenden Mischung aus legendären Fahrzeugen und namhaften Fahrern setzt die GT3 Revival Series bereits vor dem ersten Rennen ein klares Ausrufezeichen.
Text: NRingInfo
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