Der Automobile Club de l’Ouest bestätigte am Donnerstag, 19. Februar 2026, in Le Mans den Zwei-Wagen-Einsatz von United Autosports bei den 24 Stunden von Le Mans im Juni 2026 auf dem Circuit de la Sarthe, um mit zwei Oreca 07 LMP2 in den Klassen LMP2 und LMP2 Pro Am anzugreifen, weil das Team im zehnten aufeinanderfolgenden Jahr beim Langstreckenklassiker startet und erneut den Klassensieg anpeilt.
United Autosports tritt 2026 mit zwei LMP2-Boliden an und sichert sich damit einen von neunzehn bestätigten LMP2-Startplätzen des Veranstalters. Für die Mannschaft markiert der Einsatz ein besonderes Jubiläum. Zehn Jahre in Folge stellt sich das Team der Herausforderung beim berühmtesten Langstreckenrennen der Welt und richtet den Fokus klar auf den dritten Klassenerfolg. Teamchef Richard Dean sagte, die Bestätigung durch den ACO sende ein starkes Signal für die gesamte Crew in Yorkshire. Gleichzeitig betonte er die Bedeutung der Startplätze im Hinblick auf das geplante Hypercar-Programm mit McLaren ab 2027.
m Oreca mit der Startnummer 222 in der LMP2 Pro Am Klasse bündelt United Autosports Erfahrung und Konstanz. Der Brasilianer Daniel Schneider absolviert seine vierte ELMS-Saison mit dem Team und kehrt zum zweiten Mal an die Sarthe zurück. Oliver Jarvis nimmt seine fünfzehnte Teilnahme in Angriff und visiert nach seinen Erfolgen einen weiteren Triumph an. Komplettiert wird das Trio von Ben Hanley, der 2026 sowohl in der European Le Mans Series als auch in der Asian Le Mans Series für die Mannschaft ins Lenkrad greift. Schneider sagte, das Team nehme die enorme Herausforderung entschlossen an und strebe ein starkes Resultat an. Der Oreca mit der Startnummer 22 in der LMP2-Kategorie blickt auf eine eindrucksvolle Bilanz mit Klassensiegen in Le Mans, einem FIA WEC-Titel sowie Erfolgen in der European Le Mans Series und bei den 24 Stunden von Daytona. Mikkel Jensen stößt als frisch ernannter McLaren WEC Hypercar-Programmfahrer zum Fahreraufgebot und bestreitet seinen siebten Start in Le Mans. Rasmus Lindh feiert sein Debüt an der Sarthe, bringt jedoch umfangreiche IMSA-Erfahrung sowie einen Daytona-Sieg mit. Grégoire Saucy ergänzt das Aufgebot, nachdem er in der WEC bereits Podiumsresultate einfuhr. Jensen sagte, die Rückkehr in die LMP2 nach Le Mans mit United Autosports bedeute für ihn eine besondere Motivation.
Die 94. Auflage der 24 Stunden von Le Mans startet vom 10. bis 14. Juni 2026 auf dem 13,6 Kilometer langen Circuit de la Sarthe und erwartet erneut mehr als 320.000 Zuschauer. Mit zwei LMP2-Fahrzeugen stellt sich United Autosports der traditionsreichen Herausforderung und setzt ein klares Zeichen im internationalen Langstreckensport.
Text: United Autosport Pressemitteilung
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