Verstappen auf der Nürburgring-Nordschleife mit AMG-Topteam?

Mit der Bestätigung des Mercedes-AMG-GT3-Programms von Verstappen.com Racing in der GT World Challenge Europe für 2026 sind die Weichen für das nächste Kapitel des Projekts gestellt. Parallel dazu rückt unweigerlich auch eine andere Frage in den Fokus: Wie könnte ein möglicher Einsatz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring aussehen?

Fest steht: Das Interesse von Max Verstappen an der Nordschleife ist ungebrochen. Bereits 2025 sammelte der vierfache Formel-1-Weltmeister dort weitere Erfahrung – unter anderem im Ferrari 296 GT3 im Rahmen der Nürburgring Langstrecken-Serie. Und auch auf Teamseite gibt es grundsätzlich Offenheit für weitere gemeinsame Schritte, wie ein Blick hinter die Kulissen zeigt.

In einem Interview mit Motorsport-Total.com machte Jürg Flach, Technikchef von Emil Frey Racing, Anfang Oktober deutlich, dass man sich bei möglichen Zukunftsplänen klar an Verstappen orientieren würde. „Das hängt ganz von ihm ab. Ich weiß, dass es ihm Spaß gemacht hat und dass er Ambitionen in die Richtung hat. Wenn er das mit uns machen möchte, würden wir uns sicher nicht wehren. Aber entschieden ist noch nichts“, so Flach. Gleichzeitig sprach er von einer durchweg positiven Erfahrung für das Team – auch in puncto Aufmerksamkeit und Reichweite.

Während eine Entscheidung über einen möglichen 24h-Einsatz auf der Nordschleife weiterhin offen ist, sind andere Bausteine bereits gesetzt. Verstappen.com Racing wird 2026 mit einem Mercedes-AMG GT3 in der GT World Challenge Europe antreten. Das Fahrzeug wird von 2 Seas Motorsport eingesetzt und in der Pro-Klasse starten. Im Sprint Cup bilden Chris Lulham und Daniel Juncadella das Fahrerduo, im Endurance Cup ergänzt Mercedes-AMG-Werksfahrer Jules Gounon das Line-up. Ein schlagkräftiges Trio, das klar auf Topresultate ausgelegt ist.

Interessant wird der Blick auf das kommende 24-Stunden-Rennen in Dubai, das Mitte Januar ausgetragen wird. Dort starten Chris Lulham und Jules Gounon gemeinsam – allerdings nicht für 2 Seas Motorsport, sondern für Grove Racing by Getspeed. Auf den ersten Blick mag der Teamname wenig Rückschlüsse zulassen, doch ein genaueres Hinsehen lohnt sich: Getspeed zählt seit Jahren zu den profiliertesten Mercedes-AMG-Teams auf der Nordschleife und stellte beim 24-Stunden-Rennen 2024 die Speerspitze des Herstellers.

Sollte Verstappen.com Racing für einen möglichen Nürburgring-Einsatz künftig tatsächlich auf den Mercedes-AMG GT3 setzen und den Ferrari 296 GT3 hinter sich lassen, wäre ein Schritt zu einem derart nordschleifenerfahrenen Einsatzteam naheliegend. Hinzu kommt: Getspeed kennt die Mercedes-AMG-GT3-Plattform seit 2019 im Detail und bringt umfangreiche Erfahrung aus NLS- und 24h-Einsätzen mit.

Ob es sich bei dem gemeinsamen Auftritt in Dubai lediglich um einen einmaligen Einsatz handelt, ob gezielt weitere Erkenntnisse für Fahrer, Fahrzeug und Reifen gesammelt werden sollen – oder ob hier bereits ein Fingerzeig für größere Pläne erfolgt –, bleibt vorerst offen. Auffällig ist jedoch, dass Verstappen.com Racing in der NLS auf Michelin-Reifen setzte, die auch in Dubai zum Einsatz kommen, während in der GT World Challenge Europe mit Pirelli gefahren wird. Ein solcher Einsatz könnte somit gleich mehrere Lernfelder abdecken.

Noch ist nichts entschieden. Doch die Puzzleteile fügen sich auffällig gut zusammen. Und sollte Verstappen.com Racing tatsächlich mit einem Nordschleifen-erprobten Top-Team beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring antreten, dann wäre Getspeed eine mehr als nachvollziehbare Wahl.

Text: NRingInfo