Aston Martin setzt in der FIA World Endurance Championship im Jahr 2026 weiterhin auf Kontinuität. Der britische Hersteller bringt den Valkyrie Hypercar auch in der kommenden Saison mit der identischen Fahrerbesetzung wie im Debütjahr 2025 an den Start. Das Programm läuft erneut unter dem Namen Aston Martin THOR Team und richtet sich klar darauf aus, die in der Premierensaison gesammelten Erkenntnisse sportlich zu nutzen. Eine konkrete Bekanntgabe zum Tag der Entscheidung nannte Aston Martin nicht und müsste für eine vollständige Einordnung ergänzt werden.
Das Team setzt 2026 erneut zwei Fahrzeuge in der Hypercar Klasse ein. Den Aston Martin Valkyrie mit der Startnummer null null sieben pilotieren weiterhin die beiden Briten Tom Gamble und Harry Tincknell. Bei ausgewählten Langstreckenrennen unterstützt Ross Gunn das Duo als dritter Fahrer. Die Mannschaft vertraut damit auf eine eingespielte Kombination, die bereits im ersten Jahr wertvolle Entwicklungsarbeit leistete und das Fahrzeug konstant im Wettbewerbsumfeld positionierte.
Im Schwesterfahrzeug mit der Startnummer null null neun bleiben ebenfalls alle Positionen unverändert. Der Spanier Alex Riberas und der Däne Marco Sørensen bilden erneut das feste Fahrerduo. Bei den längeren Saisonrennen steigt zusätzlich der Kanadier Roman De Angelis ins Cockpit. Aston Martin verfolgt damit konsequent das Ziel, Stabilität und Erfahrung in den Mittelpunkt der sportlichen Weiterentwicklung zu stellen.
Teamchef Ian James erklärte, das Team habe im Verlauf der ersten Saison große Fortschritte erzielt und viele wichtige Lehren gezogen. Genau auf dieser Basis wolle Aston Martin den nächsten Schritt gehen. Die Entscheidung für eine unveränderte Fahrerbesetzung spiegele das Vertrauen in die Arbeit, das Feedback und die Leistungsfähigkeit der Piloten wider, die maßgeblich zur Entwicklung des Valkyrie Hypercars beitrugen.
Der Aston Martin Valkyrie markierte 2025 einen Meilenstein für die Marke, da erstmals ein von Aston Martin entwickeltes Hypercar auf höchstem Langstreckenniveau antrat. Das Fahrzeug sammelte nicht nur in der WEC Rennerfahrung, sondern kam parallel auch in der nordamerikanischen IMSA Serie zum Einsatz. Mit dem unveränderten Aufgebot für 2026 unterstreicht Aston Martin den langfristigen Anspruch, sich dauerhaft im Spitzenfeld der internationalen Langstreckenrennen zu etablieren.
Text: Aston Martin Pressemitteilung
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