Drei Hersteller, aber nur einer kann am Ende triumphieren: Ferrari, Porsche und Cadillac kämpfen am kommenden Wochenende (6.–8. November) beim Bapco Energies 8 Hours of Bahrain um den Weltmeistertitel in der FIA World Endurance Championship. Nach einer spannenden Saison fällt die Entscheidung auf dem Bahrain International Circuit – der bereits 13 Mal Austragungsort eines WEC-Rennens war.Die 5,412 Kilometer lange Strecke ist für packende Duelle bekannt. Sie fordert Fahrer und Fahrzeuge gleichermaßen mit hohen Temperaturen, sandigem Asphalt und langen Geraden, auf denen Spitzengeschwindigkeiten von über 300 km/h erreicht werden.
Ferrari als Favorit im Hypercar-Kampf
Ferrari führt in der Herstellerwertung mit 39 Punkten Vorsprung auf Porsche. Das Team aus Maranello gewann die ersten vier Saisonrennen und gilt trotz eines durchwachsenen Sommers als Titelfavorit. In der Fahrerwertung liegen zwei Ferrari-Crews ebenfalls vorn.
Porsche reist jedoch mit Rückenwind an: Nach dem Sieg in Austin und Podestplätzen in Le Mans, São Paulo und Fuji hoffen die Zuffenhausener auf eine Wende. Cadillac liegt 61 Punkte hinter Ferrari, hat aber mit starken Qualifyings und dem Doppelsieg in São Paulo bewiesen, dass mit dem V-Series.R zu rechnen ist.
Vier Teams im Rennen um den Fahrertitel
In der Fahrerwertung führt das Trio Antonio Giovinazzi, James Calado und Alessandro Pier Guidi (#51 Ferrari) mit 13 Punkten vor dem privaten AF-Corse-Ferrari (#83) von Robert Kubica, Yifei Ye und Phil Hanson. Dahinter lauern die Titelverteidiger Kévin Estre und Laurens Vanthoor (Porsche) sowie das Cadillac-Team Will Stevens, Norman Nato und Alex Lynn. Für Jenson Button im #38-Cadillac wird Bahrain das letzte Rennen seiner Karriere – 2009 gewann der Brite an gleicher Stelle den Formel-1-Grand-Prix.
Toyota will versöhnlichen Saisonabschluss
Der amtierende Hersteller-Weltmeister Toyota blieb 2025 bisher ohne Sieg. In Bahrain gewann die Marke jedoch zehn der bisherigen dreizehn Rennen – die letzten acht in Folge. Sébastien Buemi und Brendon Hartley wollen diese Serie fortsetzen. „Bahrain ist ein besonderer Ort für uns“, erklärte Buemi. „Wir hatten dort viele großartige Rennen. Auch wenn es dieses Jahr schwieriger wird, geben wir alles, um stark abzuschließen.“
Dreikampf auch in der LMGT3-Klasse
In der neuen GT-Klasse kämpfen ebenfalls Porsche, Ferrari und Corvette um den Titel. Das Manthey-EMA-Team mit Richard Lietz, Riccardo Pera und Ryan Hardwick führt aktuell vor dem AF-Corse-Ferrari von Alessio Rovera, Simon Mann und François Hériau, die nach einer Strafe in Japan sieben Punkte verloren. Corvette mit der #81 C8.R liegt in Lauerstellung.
Text: WEC Pressemitteilung
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