Ein neues Highlight für historische GT-Fans steht bevor: Die frisch angekündigte GT3 Revival Series macht 2026 Station auf dem Nürburgring. Die Serie, die Fahrzeuge aus den Jahren 2006 bis 2013 auf die Strecke zurückbringt, wurde im Rahmen der offiziellen Pressekonferenz zu den CrowdStrike 24 Hours of Spa vorgestellt und verspricht ein echtes Wiedersehen mit Klassikern der jüngeren GT-Geschichte.
Das Revival-Format entsteht in Kooperation zwischen SRO und Peter Auto und nutzt eine zeitspezifische Balance of Performance. Mit am Start sind Legenden wie der Aston Martin DBRS9, der BMW Z4 GT3, der Ford GT Matech, der Nissan GT-R NISMO und der Mercedes SLS AMG – allesamt Fahrzeuge, die in ihrer aktiven Zeit für volle Tribünen und legendäre Duelle sorgten.
Der Kalender 2026 umfasst fünf Rennwochenenden. Nach dem Auftakt in Paul Ricard (11./12. April) führt der Weg über Spa Classic (22.–24. Mai) und das Le Mans Classic weiter in die Eifel: Am 29. und 30. August gastiert die GT3 Revival Series am Nürburgring, im Rahmenprogramm der GT World Challenge Europe. Zum Saisonfinale reist die Serie dann nach Barcelona (3./4. Oktober).
Geplant sind bei vier der fünf Events jeweils 220 Minuten Streckenzeit inklusive zwei Rennen über 50 Minuten. Lediglich in Le Mans sind zwei kürzere Läufe à 40 Minuten vorgesehen.
Die Rückkehr dieser Fahrzeuge auf den Nürburgring sorgt bei Fans für große Vorfreude – viele der Boliden haben hier einst GT3-Geschichte geschrieben und kehren nun dorthin zurück, wo sie einst auf Augenhöhe mit Werksteams kämpften.
Neben der GT3-Neuheit wurde auch eine Erweiterung der GT2 European Series powered by Pirelli angekündigt, die 2026 mit einer neuen Silver-Kategorie und möglichen Langstreckenformaten ausgebaut wird. Auch ein GT Academy-Preis für Mercedes-AMG- und Maserati-Fahrer ist Teil des erweiterten Programms.
Text: NRingInfo
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