Heimvorteil für Bourdais – FP1-Bestzeit beim Auftakt in Le Mans

Die ersten drei Stunden des freien Trainings zur 93. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans boten heute heiße Bedingungen auf der 13,626 Kilometer langen Sarthe-Strecke – und einen fulminanten Auftritt des Lokalmatadors.

Bourdais setzt sich an die Spitze der Hypercars

Gebürtiger Le Mans-Fan Sébastien Bourdais sicherte sich mit einer Bestzeit von 3:25,148 Minuten im Cadillac Hertz Team JOTA #38 den Spitzenplatz in der Hypercar-Wertung. Er unterbot die Topzeit des letztjährigen Ferrari-Siegers um 0,154 Sekunden. Dicht gefolgt: Antonio Fuoco im #50 Ferrari mit 3:25,302 Minuten und Kévin Estre im Porsche Penske 963 Hybrid mit nur 0,266 Sekunden Rückstand.

Starke Zeiten in einem herausfordernden Umfeld

Die Strecke präsentierte sich in bestem Zustand: Während Teilstücke frisch saniert wurden, verfeinerten sich die Rundenzeiten zusehends. Bourdais’ Performance lag schon knapp eine Sekunde unter dem Testday-Bestwert von Brendon Hartley.

Weitere Spitzenzeiten und Zwischenfälle

Toyota mischte im #8 GR010 Hypercar mit der viertschnellsten Runde auf (3:25,702 Minuten), gefolgt vom Porsche Penske #5, mit Julien Andlauer, Matthieu Jaminet und Michael Christensen am Steuer. In der Top 10 lagen zudem die Cadillacs #12 und #4, der BMW #15, das Alpine A424 (#35) und der Proton Porsche 963 (#99).

Rotphasen durch Zwischenfälle

Die Holzhämmer-Fahnen wehten zweimal: Earl Bamber drehte sich bei voller Fahrt in der Ford-Chicane und kassierte für ein späteres Manöver in der Mulsanne-Kurve eine Stop-&-Go-Strafe. In der LMGT3-Klasse brachte Stephen Grove im Iron Lynx Mercedes am Dunlop-Eingang eine erste Unterbrechung, gefolgt von einem weiteren Zwischenfall des #150 Ferrari bei der Dunlop-Chicane.

LMGT3: Hawksworth führt die Klasse an

Im GT-Feld setzte sich Jack Hawksworth im Lexus #78 von Akkodis ASP – als Vertretung für den verletzten Ben Barnicoat – mit 3:57,248 Minuten an die Spitze. Nur 0,047 Sekunden trennten ihn von Davide Rigon im Vista AF Corse Ferrari. Ebenfalls starke Zeiten: Aston-Martin-Debütant Valentin Hasse Clot im Racing Spirit of Léman sowie die Spitze der Klasse mit Ferraris und einem Manthey-Porsche.

Text: NRingInfo