Als Kelvin van der Linde den #32 BMW mit Vollgas zurück auf die Strecke schickte, war klar: Das könnte reichen für das Podium. Wenige Minuten später war es Gewissheit. Team WRT beendete das zweite Rennen des Sprint Cup-Auftakts in Brands Hatch auf Rang zwei der Gesamtwertung – und feierte gleichzeitig den Klassensieg im Gold Cup mit dem Schwesterauto #777. Der Traditionskurs im britischen Kent wurde so zur Bühne für eine taktisch kluge Vorstellung mit blitzschnellen Boxenstopps.
Dabei hatte das Wochenende alles andere als reibungslos begonnen. Im ersten Rennen fiel der Silver-Cup-BMW #30 durch ein Elektrikproblem zurück und startete aus der Boxengasse. Gustav Bergström und Gilles Stadsbader arbeiteten sich auf Rang sechs ihrer Klasse nach vorne. Auch der #32 BMW mit Charles Weerts und van der Linde konnte nur Schadensbegrenzung betreiben und kam auf Gesamtrang sieben ins Ziel. Die Gold-Cup-Piloten Al Faisal Al Zubair und Jens Klingmann beendeten Lauf eins auf Rang fünf.
Im zweiten Durchgang zeigte sich WRT dann von seiner besten Seite. Durch einen herausragenden Boxenstopp gewann der #32 sechs Positionen und fuhr verdient auf Platz zwei. Der #777 BMW ließ ebenfalls keinen Zweifel an seiner Stärke und sicherte mit Rang acht im Gesamtklassement den Gold Cup-Sieg. Der #30 Silver-BMW sammelte mit Platz fünf erneut wichtige Punkte für die Gesamtwertung.
Entscheidend war nicht nur die fahrerische Leistung, sondern vor allem die Effizienz an der Box: Alle drei WRT-Crews landeten in der Pitstop-Wertung auf den ersten drei Plätzen. Der #32 BMW gewann zusätzlich die offizielle Pitstop Challenge – ein klarer Beleg für die akribische Vorbereitung.
„Ein Podium und ein Klassensieg sind ein großartiger Start in die Sprint-Saison“, erklärte Teamchef Vincent Vosse. „Unsere Pace im Qualifying war nicht ideal, aber das Team hat mit Strategie und Präzision überzeugt.“ Auch Charles Weerts lobte die Boxencrew: „Sie haben uns aufs Podium gebracht. Das war Weltklasse.“
Mit zwei Pokalen im Gepäck geht es für Team WRT nun weiter zum Heimspiel in Spa-Francorchamps. Dort steht am Samstag, den 10. Mai, der nächste Lauf zur FIA World Endurance Championship auf dem Programm. Nach einem schwierigen Auftritt im Vorjahr soll es diesmal zurück an die Spitze gehen – in beiden Klassen.
Text: NRingInfo
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