
Die ersten Trainingssitzungen der Meguiar’s Bathurst 12 Hour 2025 boten spannende Einblicke in die Performance der Top-Teams. BMW setzte im ersten Training mit Augusto Farfus im Team WRT die Bestzeit, während Aston Martin durch Jamie Day im zweiten Training eindrucksvoll zurückkehrte. Maro Engel sicherte sich im dritten Training für Mercedes-AMG Team GMR die Spitzenposition. Valentino Rossi überzeugte mit starker Pace. Die Teams nutzten die Sessions zur Rennvorbereitung, während sich die Favoriten langsam herauskristallisieren.
Practice 1: Farfus gibt frühes Tempo für BMW und WRT vor

Das Team WRT BMW M4 von Augusto Farfus, Sheldon van der Linde und Kelvin van der Linde war das Maß der Dinge in der ersten Trainingssitzung der 2025 Meguiar’s Bathurst 12 Hour.
Der Brasilianer Farfus war der einzige Fahrer, der eine Zeit im Bereich von 2:02 Minuten erreichte. Seine 2:02.9000 Minuten verschafften dem #32 BMW einen Vorsprung von drei Zehntelsekunden auf das restliche Feld.
Die zweitschnellste Zeit fuhr das zweifache Siegerteam SunEnergy1 Racing, mit Luca Stolz aus Deutschland am Steuer des #75 Mercedes-AMG GT3. Er setzte eine 2:03.2140 Minuten, mit der er das Fahrzeug, das er sich mit dem dreifachen Bathurst-Sieger Jules Gounon und dem Australier Kenny Habul teilt, auf Platz zwei brachte.
Das Podium der Gesamtwertung komplettierte der #888 Mercedes-AMG Team GMR, gefahren von Maro Engel, Maxime Martin und Mikaël Grenier. Ihre beste Runde betrug 2:03.4210 Minuten, womit sie eine halbe Sekunde hinter der Bestzeit lagen.
Auch Valentino Rossi zeigte eine starke Leistung im Schwesterauto, dem #46 WRT BMW M4 GT3. Mit einer 2:03.8320 Minuten sprang er in den letzten Minuten der Sitzung auf Platz vier.
Das erste 40-minütige Training des Wochenendes verlief ohne Unterbrechungen. Die Teams konzentrierten sich auf längere Rennsimulationen für den Sonntagmorgen.
Das schnellste Fahrzeug der Bronze-Klasse war der Hallmarc Racing Audi R8 LMS GT3, gefahren von Marc Cini, Lee Holdsworth und Dean Fiore. Holdsworths 2:03.9010 Minuten reichten für Platz sechs in der Gesamtwertung.
Auf Platz sieben folgte der Pro-Am Audi R8 LMS GT3 von Geyer Valmont Racing. Der Australier Scott Andrews fuhr eine 2:03.9046 Minuten in dem Auto, das er mit Sergio Pires und Marcel Zalloua teilt.
In der Silver-Klasse setzte sich der Wall Racing Lamborghini Huracán GT3 Evo2 durch. Das Fahrzeug belegte Platz 11 in der Gesamtwertung mit einer Zeit von 2:04.2026 Minuten. Am Steuer sind Tony D’Alberto, Adrian Deitz, Grant Denyer und der Neuseeländer Brendon Leitch.
Das einzige Einladungsfahrzeug im Feld, der GT2 KTM X-Bow GT2 von David Crampton, Trent Harrison und Glen Wood, beendete die Sitzung auf Platz 19 mit einer 2:07.6120 Minuten.
Das schnellste GT4-Fahrzeug war der Team Nineteen Mercedes-AMG GT4. Der Brite Adam Christodoulou fuhr eine 2:15.8640 Minuten in dem Auto, das er sich mit Mark Griffith und Daniel Bilski teilt.
Practice 2: Aston Martin an der Spitze des zweiten Trainings

Volante-Rosso-Pilot Jamie Day hat in der zweiten Trainingssitzung der Meguiar’s Bathurst 12 Hour die Bestzeit gesetzt und damit das Comeback von Aston Martin bei dem Event eindrucksvoll unterstrichen.
Day, der an diesem Wochenende sein erstes Bathurst 12 Hour bestreitet und sich das Cockpit mit dem Ecuadorianer Mateo Villagomez sowie dem australischen Nachwuchstalent Jaylyn Robotham teilt, fuhr eine 2:05.1060 Minuten. Damit distanzierte er das Verfolgerfeld in der reinen Bronze-Session um fast eine Sekunde.
Nach einem erfolgreichen Jahr in der British GT Championship, wo er mit einem Aston Martin GT4 den zweiten Gesamtrang belegte, genießt Day nun die Herausforderung, in der GT3-Version des Vantage AMR bei den 12 Stunden von Bathurst anzutreten.
„Es ist einfach unglaublich. Mein erstes Mal in diesem Auto – und es gibt keine Strecke wie diese,“ sagte der 19-jährige Emirati.
„Ich habe heute noch nicht viele Runden gedreht, lerne aber mit jeder Runde dazu. Es geht darum, sich konstant zu verbessern. Hoffentlich finden wir später am Nachmittag noch etwas Zeit, um mit den Profis ganz vorne mitzumischen. Bis jetzt habe ich jede Sekunde auf der Strecke geliebt.“
Das Trio im Volante Rosso Aston Martin gibt an diesem Wochenende sein 12-Hour-Debüt in der Silver-Klasse. Dennoch hofft Day, am Sonntag an der Spitze kämpfen zu können.
„Ehrlich gesagt, wir teilen uns das Auto, tauschen so viele Informationen wie möglich aus und geben dem Team konstruktives Feedback. Wenn alles gut läuft, können wir bis Sonntag vorne dabei sein,“ erklärte Day weiter.
„Mateo und ich haben etwas mehr Erfahrung mit dem Auto, während Jaylyn mit der Strecke besser vertraut ist. Wir setzen alles zusammen und versuchen, jedes Mal, wenn wir rausfahren, das Beste herauszuholen.“
Der zweifache Bathurst-12-Stunden-Sieger Kenny Habul belegte mit dem SunEnergy1 Racing Mercedes-AMG GT3 Platz zwei in der Pro-Klasse. Seine beste Runde lag bei 2:06.0620 Minuten. Yasser Shahin folgte mit dem Manthey EMA Porsche 911 GT3 R in der Pro-Am-Kategorie auf Platz drei mit 2:07.1950 Minuten.
Ross Gunn fuhr mit dem Heart of Racing by SPS Mercedes-AMG GT3 in der Bronze-Klasse die schnellste Zeit und belegte mit 2:07.8540 Minuten den fünften Gesamtrang. Zwei Zehntelsekunden dahinter landete Stephen Grove für Grove Racing auf Platz sechs der Bronze-Wertung.
Das einzige Einladungsfahrzeug, der KTM X-Bow GT2, landete mit David Crampton am Steuer auf Rang 11. In der GT4-Kategorie setzte sich Daniel Bilski im Team Nineteen Mercedes-AMG GT4 durch und belegte mit 2:19.5430 Minuten den zwölften Platz.
Das dritte Training der Meguiar’s Bathurst 12 Hour beginnt um 13:45 Uhr und steht allen Teams und Fahrern offen.
Practice 3: Engel am schnellsten, Rossi überzeugt im letzten Freitags-Gesamttraining

Der 12-Stunden-Veteran Maro Engel hat das dritte Training beim Meguiar's Bathurst 12 Hour für das Mercedes-AMG Team GMR an der Spitze abgeschlossen, während Valentino Rossi für Team WRT ebenfalls mit beeindruckender Pace überzeugte.
Engel, der an diesem Wochenende gemeinsam mit dem Belgier Maxime Martin und dem Kanadier Mikael Grenier im #888 Mercedes antritt, fuhr eine Zeit von 2:03.8510 Minuten und setzte sich damit an die Spitze der letzten Gesamtsession des Tages.
Der Deutsche, der den Qualifying-Rekord der 12 Stunden mit einer Zeit von 2:00.8819 Minuten im Jahr 2023 hält, zeigte sich nach dem Training zufrieden mit dem Ergebnis.
„Es ist großartig, wieder hier zu sein – immer ein magischer Ort, an dem ich es liebe zu fahren“, sagte der 39-Jährige nach der Session.
„Wir sind hier, um den Sieg zu holen. Ob es dieses Jahr klappt, weiß ich nicht, aber wir haben ein starkes Team, ein starkes Auto und großartige Teamkollegen.
Der Mercedes-AMG GT3 ist ein fantastisches Auto, ein bewährter Rennsieger hier und einfach unglaublich zu fahren. Gutes Feedback, gutes Handling – genau das, was man an einem Ort wie diesem braucht.“
Zum ersten Mal an diesem Wochenende fand das Training mit einer aktiven Boxengasse statt, sodass alle 22 Teams Boxenstopps und Betankungen für das 12-Stunden-Rennen am Sonntag üben konnten.
Text: SRO