Spa FP1: Fuoco Schnellster für Ferrari; LMGT3-Kategorie wird von TF Sport Corvette angeführt
Ferrari AF Corse belegt im ersten Rennen der TotalEnergies 6 Hours of Spa Francorchamps, dem dritten Lauf der FIA WEC, einen Doppelsieg.
Bei perfekten trockenen und sonnigen Bedingungen fanden die Fahrer in der 90-minütigen Session ihr erstes Leistungsspektrum
Hypercar
- Antonio Fuoco fährt im Ferrari AF Corse 499P mit der Startnummer 50 eine Bestzeit von 2.05,690 Minuten. Er führt das Schwesterauto mit der Startnummer 51 an, das mit Antonio Giovinazzi am Steuer eine Bestzeit von 2.06,831 Minuten erzielt.
- Der Lamborghini Iron Lynx SC63 Hypercar belegt mit einer Bestzeit von 2.06,998 Minuten von Daniil Kvyat den vielversprechenden dritten Platz.
- Der neue WEC-Hersteller für 2024, Alpine, belegt den vierten Platz mit dem Alpine A424 Hypercar Nr. 36, gefahren von Nicolas Lapierre, der eine Rundenzeit von 2.07,020 Minuten erzielte.
- Der Ferrari 499P mit der Startnummer 83 von AF Corse beendete die Session auf dem fünften Platz, da Yifei Ye eine Zeit von 2.07,087 Minuten fuhr. Diese Zeit liegt nur knapp hinter dem schnellsten Porsche 963 von Neel Jani von Proton Competition.
- Porsche Penske liegt auf den Plätzen sieben und acht, wobei der 963 mit der Nummer 6 vor dem Auto mit der Nummer 5 liegt. Frederic Makowiecki und Laurens Vanthoor fahren Bestzeiten.
- Schnellster Peugeot ist der neunte Platz, wobei Nico Müller im Auto, das er sich an diesem Wochenende nur mit Mikkel Jensen als Teamkollegen teilt, da Stoffel Vandoorne anderweitig unterwegs ist, die beste Zeit erzielt.
- Der Alpine Nr. 35 komplettiert die Top 10 mit Paul-Loup Chatin, der die beste Runde für Les Bleues fuhr
- Der schnellste Toyota Hypercar ist nur 11. mit der Nr. 8 vor dem Nr. 20 BMW und dem Nr. 2 Cadillac
LMGT3
- TF Sport setzt sich in der LMGT3-Kategorie an die Spitze: Daniel Juncadella dreht in der gelb-schwarzen Corvette, die er sich mit Hiroshi Koizumi und Sebastien Baud teilt, eine Bestzeit von 2.20,885 Minuten.
- Zweiter ist der Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 mit der Startnummer 54 in den Händen von Davide Rigon, der die Bestzeit von Juncadella nur um 0,3 Sekunden verfehlt.
- Der Aston Martin Vantage von Heart of Racing liegt auf dem dritten Platz, da Daniel Mancinelli mit einer Zeit von 2.21,387 Minuten die schnellste Runde fuhr.
- Iron Dames starten stark, nachdem sie das enttäuschende Rennen in Imola abgeschüttelt haben: Michelle Gatting erzielt im Lamborghini Huracan die viertbeste Zeit
- Fünfter ist der Team WRT BMW M4 LMGT3 mit der Startnummer 46. Der Lokalmatador Maxime Martin liegt nur 0,054 Sekunden hinter der viertbesten Zeit von Gatting.
- Der McLaren mit der Startnummer 59 von United Autosports rundet die Top sechs ab, womit sechs verschiedene Hersteller in den Top sechs vertreten sind. Gregoire Saucy fährt die Bestzeit, kassiert aber auch eine 5-Minuten-Stop/Go-Strafe, weil er die weiße Linie bei der Einfahrt in die Boxengasse überquert hat.
- In der Session gibt es nur eine kurze Gelbphase wegen Trümmerteilen auf der Strecke.
Spa FP2: Porsche mit der Nummer 6 an der Spitze; in der LMGT3-Kategorie ist Akkodis ASP Lexus der Schnellste
Porsche Penske Motorsport setzte sich im 90-minütigen zweiten Freien Training in Spa-Francorchamps an die Spitze der Zeitenliste.
Nachfolgend die wichtigsten Schlagzeilen.
Hypercar
Kevin Estre drängt den Porsche 963 Hypercar zu einer Bestzeit von 2.04,162 Minuten und liegt nur 0,121 Sekunden vor dem Ferrari AF Corse 499P mit der Startnummer 50. Antonio Fuoco ist erneut Schnellster für das Prancing Horse
Cadillac Racing zeigt eine verbesserte Pace, als Alex Lynn im v-Series R Hypercar, das er sich mit Earl Bamber teilt, eine Bestzeit von 2.04,341 Minuten aufstellt
Mit dem Toyota Gazoo Racing Hypercar mit der Startnummer 7 sind vier verschiedene Hersteller auf den ersten vier Plätzen vertreten, denn der Imola-Held Kamui Kobayashi fährt eine 2.04,883.
Das Hertz Team Jota ist der zweitschnellste Porsche, da Callum IIott im goldenen Kundenfahrzeug 963 Hypercar die fünftbeste Runde der Sitzung fährt
Der Porsche des Proton-Teams ist Jota dicht auf den Fersen: Julien Andlauer fährt die beste Rundenzeit und komplettiert die Top Sechs.
Auf dem siebten Platz liegt der zweite Toyota Gazoo Racing-Pilot, Brendon Hartley fährt im GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 8 die schnellste Runde der Session.
Diese Zeit liegt nur knapp hinter dem AF Corse Ferrari mit der Startnummer 83 und Robert Kubica im gelben 499P Hypercar auf Platz acht. Teamkollege Robert Shwartzman war auf dem besten Weg, in die Top Drei zu fahren, nachdem er auf seiner schnellen Runde einen violetten Sektor gesetzt hatte, wurde aber gestoppt, als eine Gelbphase ausgelöst wurde.
Der letztjährige LMP2-Rennsieger liegt knapp vor dem Peugeot TotalEnergies 9X8 Hypercar mit der Nummer 93 und dem Ferrari AF Corse mit der Nummer 51, die die Top Ten komplettieren.
LMGT3
Der Lexus mit der Startnummer 78 vom Akkodis ASP Team sorgt für eine Überraschung in der LMGT3, als Clemens Schmid in der Anfangsphase des Rennens eine Bestzeit von 2.21,257 Minuten aufstellt.
Die Lokalmatadorin Sarah Bovy setzt die Bestzeit, um sicherzustellen, dass die rein weibliche Crew ihre gute Vorbereitung auf das Rennen am Samstag fortsetzt.
Der BMW M4 mit der Startnummer 46 des Team WRT wird Dritter, Valentino Rossi fährt im Auto, das er sich mit Ahmed Al Harthy und Maxime Martin teilt, die schnellste Zeit
Die TF Sport Corvette von Sebastien Baud, die im FP1 das Tempo vorgibt, belegt den vierten Platz, während der zweite Lexus von Akkodis ASP Fünfter wird und der Argentinier Esteban Masson die schnellste Runde fährt
Sechster in LMGT3 ist der Ferrari 296 von VISTA AF Corse mit der Startnummer 55. Simon Mann sorgt mit seiner Zeit dafür, dass das erste halbe Dutzend nur 0,8 Sekunden auseinander liegt.
Darren Leung dreht den Team WRT BMW mit der Nummer 31 ins Kiesbett von La Source und löst damit die zweite von drei kurzen Gelbphasen auf der gesamten Strecke aus
Der Ford Mustang mit der Nummer 88 von Proton Competition, die Corvette mit der Nummer 82 von TF Sport und der Lamborghini mit der Nummer 60 von Iron Lynx erhalten 5-Minuten-Stop/Go-Strafen wegen Verstößen gegen die Streckenbegrenzung.
Text: FIA WEC Pressemeldung