Das Auto, das sein Wettbewerbsdebüt beim Saisonauftakt der FIA World Endurance Championship 2024 in Katar im kommenden März geben wird, wurde von den Werksfahrern Andrea Caldarelli und Romain Grosjean gemeinsam gefahren, wobei letzterer seine ersten Runden drehte.
Während der drei Tage auf der 4,2 km langen Strecke in der andalusischen Wüste im Südwesten Spaniens standen vor allem Zuverlässigkeits- und Prozesstests auf dem Programm. Die Techniker von Squadra Corse und Iron Lynx konzentrierten sich auf Long Runs, um mehr über den Prototyp zu erfahren.
An allen drei Tagen wurde ein einziges Chassis verwendet, das das vor dem Test gesteckte Ziel von fast 2000 km erreichte. Der Test gab den Technikern von Squadra Corse und Iron Lynx auch die Möglichkeit, Full Corse Yellow und die damit verbundenen Neustartverfahren und -strategien zu simulieren, die bei Langstreckenrennen in der Vorbereitung auf die nächste Saison häufig vorkommen.
Der Test markierte auch das Debüt von Romain Grosjean am Steuer des SC63. Der Schweizer, der in diesem Jahr mit Iron Lynx an ausgewählten Langstreckenrennen der WeatherTech IMSA Sports Car Championship teilgenommen hat, begann sein Programm am ersten Nachmittag und wechselte sich mit Caldarelli ab. Die beiden teilten sich dann die Kilometerzahl für den Rest des Tests gleichmäßig auf.
Romain Grosjean: "Es waren sehr intensive drei Tage, aber ich bin sehr froh, dass ich mit dem Team und dem Auto zum ersten Mal auf der Strecke arbeiten konnte. Das Auto erwies sich von den ersten Runden an als sehr gut, und ich kann es kaum erwarten, bei den nächsten Tests noch mehr Kilometer damit zu fahren.
"Es fühlte sich wirklich gut an, und ich freue mich, mit dem ganzen Team in Almerían zu sein und all die Leute und die Arbeit, die hinter den Kulissen geleistet wurde, zu entdecken. Ich freue mich sehr, hier zu sein. Das Auto fühlte sich von Anfang an sehr gut an, aber natürlich haben wir noch eine kleine Reise vor uns. Aber die Arbeit, die vor meiner Ankunft geleistet wurde, war sehr gut, und ich freue mich darauf, mehr über das Auto zu lernen."
Das Testprogramm wird nächste Woche in Europa fortgesetzt. Anschließend wird das Lamborghini Iron Lynx Testteam in die Vereinigten Staaten reisen, um den Homologationsprozess durch die IMSA (International Motor Sports Association) fortzusetzen und eine Reihe von Tests auf nordamerikanischen Strecken durchzuführen.
Text: Lamborghini Pressemeldung