Mit dem Sieg von Ferrari AF Corse in der vierten Runde der FIA WEC, den 24 Stunden von Le Mans, hat sich der Kampf um den Titel in der Klasse der Hypercars weiter verschärft: Ferrari schließt zu den Führenden der Kategorie, Toyota, auf, die in der Gesamtwertung nur noch 18 Punkte Vorsprung haben. Der Kampf um den LMP2-Titel ist jedoch noch enger, da nur vier Punkte zwischen dem Team WRT und dem jüngsten Le-Mans-Sieger Inter Europol Competition liegen.
36 Fahrzeuge werden auf dem 5,793 Kilometer langen Autodromo Nazionale di Monza, dem "Tempel der Geschwindigkeit", antreten, der für seine langen Hochgeschwindigkeitsgeraden bekannt ist, auf denen die Hypercars Geschwindigkeiten von bis zu 318 km/h erreichen und fast 60 % der Runde mit voll geöffnetem Gaspedal zurückgelegt werden. Bei jeder Umrundung der Strecke müssen die Hypercar-Fahrer 36 Mal schalten.
Es ist das erste Mal, dass der Ferrari 499P Hypercar in Monza an einem Rennen teilnimmt, und in Verbindung mit dem überwältigenden Sieg des Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans werden die "Tifosi" in dieser Woche in Scharen antreten! Von den 108 Fahrern, die in Monza an den Start gehen, sind 12 Italiener, und sechs Ferraris stehen auf der Nennliste (zwei Ferrari 499P Hypercars und vier Ferrari 488 GTE Evos).
ZUSÄTZLICHER HYPERCAR-EINTRAG BEI PROTON COMPETITION
Das Hypercar-Aufgebot in Monza wird mit insgesamt 13 Teilnehmern die gleiche Anzahl von Hypercars wie in Spa-Francorchamps aufweisen. Der zusätzliche Cadillac aus Spa wird durch einen brandneuen Beitrag ersetzt: einen privat betriebenen Porsche 963 von Proton Competition.
Mit der Startnummer 99 von Proton Competition erhöht sich die Gesamtzahl der Porsche 963 auf vier, neben den beiden werkseitig eingesetzten Porsche Penske Motorsport (Nr. 5 und Nr. 6) und dem vom Hertz Team JOTA eingesetzten Porsche. Der neue von Proton eingesetzte Porsche wird von der in Rom geborenen Gianmaria Bruni, einer zweifachen LMGTE-Pro-Weltmeisterin, gefahren. Bruni wird vom FIA WEC-Weltmeister 2016 Neel Jani und dem zweifachen Le-Mans-Sieger Harry Tincknell unterstützt. Das Team wird ohne Testfahrten nach Monza reisen und will den italienischen WEC-Lauf nutzen, um sich mit der neuen Maschine vertraut zu machen.
Drei weitere italienische Fahrer werden in der Hypercar-Kategorie für die heimischen Fans an den Start gehen - und alle fahren für Ferrari AF Corse. Antonio Fuoco, der in dieser Saison bereits zwei Mal auf der Pole Position stand, wird im Ferrari 499P Hypercar mit der Startnummer 50 antreten. Seine Landsleute Alessandro Pier Guidi und Antonio Giovinazzi werden das Schwesterauto mit der Startnummer 51 fahren, dasselbe Auto, das im vergangenen Monat an der Seite des Briten James Calado einen denkwürdigen Sieg in Le Mans errungen hat.
Toyota Gazoo Racing und seine beiden Toyota GR010 Hybrid Hypercars haben in dieser Saison bereits drei von vier WEC-Rennen gewonnen, doch nach der knappen Niederlage in Le Mans wird die japanische Mannschaft alles daran setzen, ihren Titelkampf 2023 mit einem weiteren Sieg wieder auf Kurs zu bringen. Bei den Fahrern hat die Besatzung des Toyota GR010 Hybrid mit der Startnummer 8 (Sébastien Buemi, Brendon Hartley, Ryō Hirakawa) einen knappen Vorsprung von 15 Punkten auf den Ferrari mit der Startnummer 51.
Hinter Toyota und Ferrari hat Cadillac seine Position als dritte Kraft im Feld der Hypercars bestätigt. Dank der Zuverlässigkeit der V-Series.R hat die Marke in dieser Saison bereits zwei Podiumsplätze in der WEC errungen. In der Gesamtwertung der Hypercar-Fahrer liegt das Auto mit der Startnummer 2, das von Alex Lynn, Earl Bamber und Richard Westbrook gefahren wird, derzeit auf dem dritten Platz - 12 Punkte hinter Ferrari.
Nach einem starken Auftritt in Le Mans im vergangenen Monat, bei dem der französische Hersteller das Rennen zeitweise anführte, wird Peugeot TotalEnergies mit zwei seiner Peugeot 9X8 Hypercars in Italien antreten. Das Team ist Fünfter in der Gesamtwertung, 19 Punkte hinter Porsche, die den vierten Platz belegen.
Das unter amerikanischer Flagge fahrende Team Glickenhaus Racing wird versuchen, mit dem Glickenhaus 007 Hypercar mit der Startnummer 708, das von Romain Dumas, Olivier Pla und Nathanael Berthon gefahren wird, seine starke Leistung vom letzten Jahr in Monza zu wiederholen. Floyd Vanwall Racing, wo Tristan Vautier Tom Dillmann im Vanwall Vandervell 680 ersetzt, komplettiert die Starterliste im Hypercar.
LMP2 KAMPF TOBT, ABER WIRD CORVETTE IN LMGTE AM GESCHLAGEN?
In der LMP2-Klasse wird Prema Racing mit italienischer Flagge und seinem Stammpiloten Andrea Caldarelli, der für dieses Rennen Mirko Bortolotti ersetzen wird, starke Unterstützung erhalten. Zu den weiteren Änderungen in der LMP2 gehören Giedo Van der Garde und Ben Hanley, die für die Stammfahrer Felipe Albuquerque und Tom Blomqvist von United Autosport einspringen, die in der IMSA unterwegs sind.
Nur vier Punkte trennen die beiden Spitzenreiter in der LMP2-Klasse vor dem Rennen in Monza, wobei das Team WRT vor Inter Europol Competition auf dem zweiten Platz liegt. United Autosports liegt auf dem dritten Platz, 20 Punkte hinter dem führenden WRT.
In der LMGTE Am führt Corvette Racing mit 133 Punkten (dank dreier Siege und eines zweiten Platzes) souverän die Tabelle an. Der Kampf um den zweiten und dritten Platz ist jedoch sehr viel enger: Nur drei Punkte trennen das zweitplatzierte ORT by TF und die rein weibliche Crew der Iron Dames auf dem dritten Platz.
Zu den bemerkenswerten Änderungen in der LMGTE Am gehören Efrin Castro und Guilherme Moura de Oliveira, die für Project 1 - AO fahren, sowie Julien Piguet im Auto mit der Nummer 21 von AF Corse. Im Auto mit der Nummer 57 von Kessel Racing wird Daniel Serra durch den Japaner Kei Cozzolino ersetzt. Northwest AMR schließlich wird dieses Rennen auslassen, hat aber seine Absicht bekundet, bei den 6 Stunden von Fuji Anfang September in der WEC wieder dabei zu sein. In der GTE Am sind sieben italienische Fahrer am Start (Francesco Castellacci; Davide Rigon; Matteo Cairoli; Claudio Schiavoni; Matteo Cressoni; Alessio Rovera und Riccardo Pera).
Die Action auf der Strecke beginnt am Freitag, den 7. Juli, das Qualifying findet am Samstagnachmittag statt. Die Flagge für das 6-Stunden-Rennen wird am Sonntag um 12.30 Uhr vom offiziellen Grand Marshal der Veranstaltung, Dindo Capello, geschwenkt.
Text: FIA WEC Pressemeldung