Antonio Fuoco fuhr im Ferrari 499P Hypercar eine Zeit von 1.45,067 Minuten und sicherte sich damit die Pole-Position. Ferrari ist damit der siebte Hersteller, der in der Geschichte der WEC eine Pole-Position erringen konnte.
United Autosports war das Team, das es in der LMP2 zu schlagen galt, denn der Brite Oliver Jarvis fuhr im Oreca 07 Gibson mit der Startnummer 23 an die Spitze der Zeitenliste. In der LMGTE Am führte der Porsche 911 RSR - 19 mit der Startnummer 85 von Iron Dames mit Sarah Bovy am Steuer das 14-köpfige Feld der GTE Am an. Für Bovy war es die dritte Pole in den letzten vier WEC-Rennen.
Hypercar - Polesitter: Antonio Fuoco
Antonio Fuoco holt sich beim Debüt des Ferrari 499P mit einer Runde von 1.45,067 Minuten im Ferrari 499P Hypercar mit der Startnummer 50 die Pole Position.
Fuocos Bestzeit liegt 0,214 Sekunden vor dem von Brendon Hartley gesteuerten Toyota GR010 Hybrid Hypercar mit der Nummer 8.
Ferrari feiert den ersten Punkt und die erste Pole-Position nach der Rückkehr in die Königsklasse des globalen Langstreckensports zum ersten Mal seit einem halben Jahrhundert
Kamui Kobayashi wird im Toyota Gazoo Racing GR010 mit der Startnummer 7 Dritter
Ferrari AF Corse wird Vierter, Alessandro Pier Guidi fährt Bestzeit
Cadillac auf dem fünften Platz: Alex Lynn fährt im neuen Cadillac V-Series.R eine Bestzeit von 1.446,082 Minuten
Der Porsche Penske 963 mit der Startnummer 6, gefahren von Kevin Estre, wird Sechster und sorgt dafür, dass vier Hersteller in den Top Sechs vertreten sind
Peugeot TotalEnergies belegt mit dem Peugeot 9X8 die Plätze acht und neun
Glickenhaus Racing und Floyd Vanwall Racing Team belegten die letzten beiden Plätze, beide Teams fuhren Zeiten unter 1:50
LMP2 - Polesitter: Oliver Jarvis
Oliver Jarvis im Oreca-Gibson mit der Startnummer 23 von United Autosports holt sich die Pole Position in der LMP2-Klasse, nachdem er als einziger Fahrer die 1:50 Minuten-Marke geknackt hat.
Der Brite setzt eine Bestzeit von 1.49,974 Minuten und führt damit die 12 Fahrzeuge umfassende Startaufstellung für das morgige Rennen an.
Pietro Fittipaldi wird im JOTA-Auto Zweiter mit einer Bestzeit von 1.50,067 Minuten, nur 0,093 Sekunden hinter Jarvis' Bestzeit.
Robin Frijns fährt im Auto mit der Startnummer 31 des Team WRT auf den dritten Platz und setzt damit seine beeindruckende Genesung von den jüngsten Hand- und Handgelenksverletzungen fort
Das Auto mit der Startnummer 36 des Alpine ELF Teams, gefahren von Matthieu Vaxiviere, wurde mit einer Zeit von 1.50,174 Minuten Vierter.
Fünfter ist der Oreca-Gibson mit der Startnummer 48 des Hertz Team JOTA, für den sich Yifei Ye qualifizierte.
Das Team WRT (Nr. 41) rundet die Top Sechs ab, indem Robert Kubica mit einer Bestzeit von 1.50,291 Minuten dafür sorgt, dass die Top Sechs nur 0,3 Sekunden auseinander liegen!
LMGTE Am - Polesitter - Sarah Bovy
Sarah Bovy im Iron Dames Porsche 911 RSR 19 holt sich nach einem spannenden Duell mit Ben Keating im Chevrolet Corvette C8.R die sensationelle Pole Position
Bovy setzt eine Bestzeit von 1.58,949 Minuten und schlägt Keating um 0,396 Sekunden
Keating im Corvette-Racing-Boliden sah aus, als hätte er seine zweite Pole-Position in Sebring in Folge errungen, musste sich aber schließlich Bovy geschlagen geben
Iron Dames übernehmen die frühe Tabellenführung und holen den ersten Punkt der Saison
Ahmad Al Harthy bringt drei Hersteller unter die ersten drei, als er im TF Sport Aston Martin eine Bestzeit von 1.59,657 Minuten fährt.
Luis Perez Companc im Ferrari 488 GTE Evo mit der Startnummer 83 von Richard Mille AF Corse wird Vierter, während der Porsche 911 RSR 19 mit der Startnummer 21 von AF Corse und 56 von Project 1 die Top Sechs komplettiert.
Text: FIA WEC Pressemeldung