Der Oreca-Gibson mit der Startnummer 22 von United Autosports war der schnellste der 40 Fahrzeuge beim 4-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, dem fünften Lauf der European Le Mans Series 2022. Der ehemalige ELMS-Champion und dreimalige Gewinner des ELMS-Rennens in Spa, Phil Hanson, fuhr die schnellste Runde auf dem 7 km langen Circuit de Spa-Francorchamps mit einer Zeit von 2.04,977 Minuten, zwei Zehntel vor dem IDEC Sport Oreca mit der Startnummer 28. Patrick Pilet überquerte die Linie in 2.05,216 Minuten.
Die Sitzung wurde nach der Hälfte der Zeit durch eine rote Flagge unterbrochen, als zwei Autos in die Leitplanken fuhren, die Fahrer waren wohlauf, die Bergung und Reparaturen wurden so schnell wie möglich durchgeführt, und die Sitzung wurde fortgesetzt.
An der Spitze der Zeitmessanlage lagen die ersten beiden Autos fast eine Sekunde vor dem Rest des Feldes. Der Oreca mit der Startnummer 43 von Inter Europol Competition von Fabio Scherer war mit einer Zeit von 2.06,093 Minuten der drittschnellste, während der Cool Racing Oreca mit der Startnummer 37 des amtierenden Champions Yifei Ye die viertschnellste Zeit fuhr, nur 0,136 Sekunden hinter dem polnischen Team und 1,252 Sekunden hinter dem führenden Oreca mit der Startnummer 22.
Der Oreca mit der Startnummer 24 von Nielsen Racing war der schnellste der LMP2-Pro-Am-Piloten. Ben Hanleys 2.07,088 Minuten reichten für Platz 7 in der Gesamtwertung.
In der LMP3-Klasse lag Cool Racing vorn. Malthe Jakobsens 2.11,741 Minuten im Ligier mit der Startnummer 17 verschafften dem Meisterschaftsführenden am Ende der 90-minütigen Sitzung einen Vorsprung von sieben Zehnteln auf seine Konkurrenten. Der zweifache Rennsieger Inter Europol Competition fuhr die zweitschnellste Runde mit Nico Pino in 2.12,424 Minuten, 0,173 Sekunden vor dem RLR MSport Ligier Nr. 15 von Valentino Catalano.
Der Porsche mit der Startnummer 18 von Absolute Racing war der schnellste der elf LMGTE-Piloten. Der belgische Fahrer und ehemalige ELMS-Champion Alessio Picariello fuhr mit einer Zeit von 2.16,946 Minuten die beste Zeit in der Klasse. Der 911 RSR-19 mit der Startnummer 93 von Proton Competition war der zweitschnellste, nachdem Richard Lietz eine Zeit von 2.17,532 Minuten gefahren war.
Der JMW Motorsport-Ferrari mit der Startnummer 66 von Matthew Payne fuhr mit einer Zeit von 2.17,638 Minuten die drittschnellste Zeit. Der Kiwi beendete die Session 0,106 Sekunden hinter dem Porsche mit der Startnummer 93 und 0,239 Sekunden vor dem Iron Lynx-Ferrari mit der Startnummer 83 von Doriane Pin.
Text: ELMS