GT World Challenge Sprint Cup geht mit 27 Fahrzeugen nach Misano

Bild: SRO
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Größtes Starterfeld des Jahres 2022 mit zusätzlichem Auftritt der lokalen Marke Lamborghini 

Der Kampf um den Fanatec-Sprint-Titel geht in die entscheidende Phase

Anstrengendes Wochenende in Italien mit drei Meisterschaften der SRO Motorsports Group 

Die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS macht am kommenden Wochenende ihren jährlichen Ausflug an die Adriaküste, wenn das größte Sprint-Cup-Starterfeld der Saison zwei 60-minütige Rennen in Misano in Angriff nimmt.

 

Für die Veranstaltung vom 1. bis 3. Juli, die seit 2015 fester Bestandteil des Fanatec Sprint-Kalenders ist und in diesem Jahr die vorletzte Runde der Kurzstreckenmeisterschaft darstellt, wurde ein 27-köpfiges Starterfeld bestätigt. Die Einsätze sind dementsprechend hoch, und die Anwesenheit des lokalen Superstars Valentino Rossi dürfte für ein besonders geschäftiges Wochenende sorgen.

Das Rennen findet nur zwei Wochen nach dem letzten Fanatec-Sprint in Zandvoort statt, bei dem sich das Team WRT (Audi) und Akkodis ASP (Mercedes-AMG) weiterhin einen Schlagabtausch im Kampf um den Gesamttitel lieferten. AF Corse (Ferrari) scheint sich an der Spitze der Silver-Cup-Wertung immer sicherer zu fühlen, während die italienische Mannschaft auch im Rennen um den Pro-Am-Titel die Führung übernommen hat. Auch wenn die Titel nicht in Misano entschieden werden, könnte es sich als entscheidend für den Ausgang der Saison 2022 erweisen. 

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Noch keine Entscheidung zwischen Team WRT und Akkodis ASP 

 

Der Kampf um die Gesamtwertung des Fanatec-Sprints ist einer der härtesten seit Jahren, wobei sich das Team WRT und Akkodis ASP einen äußerst engen Kampf um die Vorherrschaft liefern. Das WRT-Duo Dries Vanthoor und Charles Weerts (#32 Audi) setzte sich beim Auftaktrennen in Zandvoort durch, doch Raffaele Marciello und Timur Boguslavskiy (#89 Mercedes-AMG) schlugen für Akkodis ASP zurück, indem sie das zweite Rennen gewannen und nur einen halben Punkt zurücklagen. 

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Wer wird in Misano als Sieger hervorgehen? Es spricht einiges für beide Teams. Weerts/Vanthoor haben eine hervorragende Bilanz auf der italienischen Strecke, aber Marciellos Qualifikationsform war in diesem Jahr unerreicht, während Boguslavskiy deutliche Fortschritte bei seinem Rennhandwerk gemacht hat. Diese Entscheidung ist zu knapp, um sie zu treffen. 

 

Abgesehen vom Kampf um die Meisterschaft ist Valentino Rossi (#46 Team WRT Audi) das wichtigste Gesprächsthema vor dem Wochenende. Misano ist für den Italiener ein Heimrennen und war Schauplatz von drei sehr populären MotoGP-Siegen. Für Rossi hat die Strecke eine noch tiefere Bedeutung, denn ihr voller Name - Misano World Circuit Marco Simoncelli - ehrt seinen verstorbenen Freund und Kollegen. Nach einem besonders harten Wochenende in Zandvoort wäre dies der ideale Ort für The Doctor und seinen Teamkollegen Frédéric Vervisch, um sich zu erholen. 

Jim Pla liegt vor dem Rennen in Misano auf dem dritten Platz der Fanatec Sprint-Gesamtwertung. Nachdem er bei allen drei Rennen auf dem Podium stand, muss das nächste Ziel für den Fahrer der #88 Akkodis ASP und seinen Teamkollegen Jules Gounon der erste Sieg in der Serie sein. Ihr Renntempo stand nie in Frage, daher wird eine starke Leistung im Qualifying entscheidend für die Chancen der Mercedes-AMG-Crew sein.

 

Das Pro-Feld hat in Misano mit Imperiale Racing einen weiteren Teilnehmer, der seinen ersten Start in der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS seit dem Langstreckenrennen in Imola 2020 absolviert. Beide Fahrer des Teams sind Lamborghini-Experten: Albert Costa gehört zu den führenden Werksvertretern der Marke, während Alberto di Folco einen Huracán für Imperiale Racing in der italienischen GT-Meisterschaft pilotiert. 

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JP Motorsport hatte beim letzten Rennen in Zandvoort seinen ersten Profi-Auftritt in dieser Saison. Vince Abril und Dennis Lind teilten sich den McLaren mit der Startnummer 112. Sie fuhren in Rennen 2 auf den fünften Platz und werden in Misano versuchen, dem jungen Team mehr Erfahrung zu verschaffen. Dinamic Motorsport tritt bei seinem Heimrennen mit einem vertrauten Zweiergespann an. Der Porsche mit der Startnummer 54 von Christian Engelhart und Adrian De Leener hofft nach seinem sechsten Platz in Zandvoort auf einen weiteren Erfolg, während Giorgio Roda und Klaus Bachler im Schwesterauto mit der Startnummer 56 auf die Jagd nach dem ersten Punkterang der Saison gehen. 

Vier weitere Audi-Teams vervollständigen das Pro-Feld. Tresor by Car Collection geht mit dem italienischen Duo Mattia Drudi und Luca Ghiotto in der #12 in sein Heimrennen, während Christopher Haase und Simon Gachet in der #11 ein weiteres Podium anpeilen. Attempto Racing erreichte mit der #66 von Dennis Marschall und Pieter Schothorst beim letzten Mal einen Platz unter den ersten Drei, während das Saintéloc Junior Team (#25, Patric Niederhauser & Aurélien Panis) und das Team WRT (#33, Chris Mies & Jean-Baptiste Simmenauer) ebenfalls an der Spitze mitkämpfen sollten.

 

AF Corse-Duo an der Schwelle zum Silver Cup-Titel, in der Pro-Am geht es um alles

Der Titel im Silver Cup könnte in Misano entschieden werden. Ulysse De Pauw und Pierre-Alexandre Jean genossen ein weiteres gutes Wochenende in Zandvoort, wo sie den ersten Lauf gewannen und in Rennen 2 den zweiten Platz belegten. Mit vier von sechs möglichen Siegen hat das AF Corse-Ferrari-Duo mit der Startnummer 53 einen souveränen Vorsprung von 29,5 Punkten, so dass es durchaus möglich ist, dass sie die Meisterschaft bereits eine Runde vor Schluss für sich entscheiden. 

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Zwei Teams haben noch eine realistische Chance, sie zu stoppen. Alex Aka und Nicolas Schöll (#99 Attempto Racing Audi) können nach ihrem Sieg in Rennen 2 in Zandvoort auf das Momentum zählen, während Thomas Drouet und Casper Stevenson (#87 Akkodis ASP Mercedes-AMG) fünf Podiumsplätze aus sechs Rennen vorweisen können, wenn auch ohne Sieg. Beide Crews wissen, dass ein Sieg in Misano unabdingbar ist, wenn die Titelparty von AF Corse nicht verschoben werden soll. 

 

 

Misano ist eine besonders starke Strecke für Audi, so dass deren Vertreter ein wichtiger Faktor im Kampf um den Silver-Cup-Titel sein dürften. Neben der titelverfolgenden Attempto-Crew machen sich auch das Team WRT (#30, Thomas Neubauer & Benji Goethe) und das Saintéloc Junior Team (#26, Gilles Magnus & Nicolas Baert) realistische Hoffnungen, um den Sieg zu kämpfen. 

Für das Lamborghini-Team GSM Novamarine war die Saison 2022 eine Feuertaufe. Das monegassische Team wird das Heimrennen der Marke mit Danny Kroes, der beim letzten Mal in Zandvoort sein Debüt in der Serie gab, und Neuzugang Daan Pijl in Angriff nehmen. Für den #159 Garage 59 McLaren von Manuel Maldonado und Ethan Simioni wird es darum gehen, weitere Erfahrungen zu sammeln. Beide haben in dieser Saison bereits ihre Schnelligkeit unter Beweis gestellt, sind aber auch mit den Hürden konfrontiert, die alle Neulinge zu überwinden haben.

 

 

Zwei Mercedes-AMG-Teams komplettieren die Silber-Klasse. Der #86 Akkodis ASP von Petru Umbrarescu und Igor Walilko zeigte in Zandvoort eine verbesserte Pace, qualifizierte sich gut, verpasste aber letztlich die Podiumsplätze. Sky Tempesta Racing zeigte auf der niederländischen Strecke ebenfalls Anzeichen einer Verbesserung, doch Chris Froggatt und Eddie Cheever III erlebten ein weiteres frustrierendes Wochenende und werden in Misano weiter auf einen Durchbruch hinarbeiten. 

Beim Meeting in Zandvoort ging der Vorsprung in der Pro-Am-Meisterschaft an AF Corse. Cedric Sbirrazzuoli gewann den ersten Wettbewerb an der Seite von Stefano Costantini, der für den erkrankten Hugo Delacour einsprang. Sbirrazzuoli liegt nun an der Spitze der Fahrerwertung und wird in Misano wieder von Delacour unterstützt. 

 

 

Der #111 JP Motorsport McLaren von Patryk Krupinski und Christian Klien war wohl der schnellste Pro-Am-Renner in Zandvoort, aber ein Ausfall in Rennen 2 kostete die Mannschaft einen möglichen Sieg. Klien wird das Misano-Wochenende verpassen, und der ebenso erfahrene Norbert Siedler wird an der Seite von Krupinski an den Start gehen. Die McLaren-Mannschaft Garage 59 gewann Rennen 2 in Zandvoort, ein Ergebnis, das Miguel Ramos und Dean MacDonald wieder in den Kampf um den Klassentitel bringt. 

Louis Machiels und Andrea Bertolini (#52 AF Corse Ferrari) bleiben nach zwei zweiten Plätzen ebenfalls im Rennen, obwohl ein Sieg auf heimischem Boden entscheidend ist, wenn das italienische Team um die Fanatec Sprint-Meisterschaft kämpfen will. LP Racing ist der fünfte Pro-Am-Teilnehmer und komplettiert das Starterfeld in Misano. Die italienische Mannschaft, die auch Autos in der Fanatec GT2 European Series einsetzt, wird ihr Debüt in der Serie mit einem Lamborghini für Mattia Di Giusto und Jonathan Cecotto geben. 

 

Volles Meeting in Misano verspricht mehr als acht Stunden Rennaction

 

Das kommende Wochenende bietet ein volles Programm mit viel Action auf der 4,2 km langen Strecke. Die Lamborghini Super Trofeo wird ihre jährliche Heimreise antreten, um die dritte Runde ihrer Meisterschaft 2022 zu bestreiten, während die ATCC-Tourenwagenserie erneut als einmalige Veranstaltung in Misano stattfindet. Neben der Fanatec GT2 European Series und der GT4 European Series steht auch die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS auf dem Programm - zum zweiten und letzten Mal in dieser Saison, dass alle drei Serien am selben Wochenende starten. 

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Die Veranstaltung folgt dem üblichen Fanatec-Sprint-Format und beginnt mit dem Training und dem Vorqualifying am Freitag. Das erste Qualifying findet am Samstagmorgen statt, gefolgt von Rennen 1 am Nachmittag, während sich dieses Format am Sonntag wiederholt. Ab Samstag wird jede Sekunde des Geschehens live auf verschiedenen Online-Plattformen, einschließlich des GT World YouTube-Kanals, auf Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch übertragen. 

 

Die Reise nach Misano findet weniger als vier Wochen vor den TotalEnergies 24 Stunden von Spa statt, die am Dienstag, 26. Juli, in den Ardennen beginnen. Bevor die volle Aufmerksamkeit auf das größte Ereignis im GT3-Rennsport gerichtet werden kann, gibt es jede Menge Action, auf die man sich freuen kann, da die Fanatec Sprint-Kampagne in ihre entscheidende Phase geht. 

 

Text: SRO Pressemeldung

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