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FIA WEC auf dem Prüfstand in der Innenstadt von Le Mans

Bild: FIA WEC / Marius Hecker
Bild: FIA WEC / Marius Hecker

Die Pesage ist beendet, und die Autos sind bereit, für den offiziellen Testtag in Le Mans auf die Strecke zu gehen

 

Der erste Teil der Vorbereitung auf den dritten Lauf der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft 2022, die 24 Stunden von Le Mans, ist beendet, nachdem das letzte Auto am Samstagnachmittag vor den Augen der Zuschauer im historischen Viertel von Le Mans auf dem Place de la République aufgehängt und gezogen wurde.

Der Porsche LMGTE Pro 911 RSR-19 mit der Startnummer 92 war das letzte Fahrzeug, das an diesem Tag gewogen wurde, an dem Toyota, der amtierende Weltmeister in der Langstreckenmeisterschaft, seine beiden GR010-Hybrid-Hypercars zur Kontrolle vorstellte, sowie die Fahrzeuge von Glickenhaus Racing, die sich nach den gestrigen LMP2-Kontrollen inmitten einer Sammlung von GT-Fahrzeugen befanden. 

 

In den letzten beiden Tagen wurden alle 62 Fahrzeuge für das diesjährige 90. Rennen der 24 Stunden von Le Mans den Fans präsentiert, wobei die technische Abnahme nach zwei Jahren hinter verschlossenen Türen aufgrund der Pandemie wieder öffentlich stattfand. 

In der lokalen Terminologie werden die technischen und administrativen Kontrollen als "pesage" bezeichnet, was sich auf das Wiegen der Autos bezieht, mit der abschließenden Kontrolle vor den Augen der Zuschauer durch das Aufhängen der Autos an den Haltegurten. 

 

Die Autos werden unter anderem auf Länge, Umfang, Überhang, Radstand und Flügelhöhe vermessen. Die Unterseite des Fahrzeugs wird überprüft, insbesondere auf eventuelle Aerotricks. 

Bild: FIA WEC / Marius Hecker
Bild: FIA WEC / Marius Hecker

Als Nächstes werden die Sicherheitselemente überprüft: Feuerlöscher, Motorabschaltung, Scheinwerfer, die Anbringung von Aufklebern, das Funktionieren des Transponders, die Blackbox des Fahrzeugs und andere Funktionen. 

 

Während dieses Prozesses, der etwa 50 Minuten pro Auto dauert, werden auch die Fahrer auf Herz und Nieren geprüft, wobei die Kleidung auf die Einhaltung der neuesten FIA-Sicherheitsstandards hin überprüft und ein Lizenzhersteller beauftragt wird. Es ist auch Zeit für das Einwiegen der Fahrer, wobei die aufgezeichnete Zahl für einen Abzug von der des Fahrzeugs bei den Qualifikationskontrollen gilt. 

 

 

 

 

Nach dem offiziellen Teil ist es Zeit für Fotos, Autogramme und Selfies sowie für Interviews vor dem Rennen mit den anwesenden Fans.

Morgen begeben sich Autos und Fahrer zum offiziellen Testtag auf die Strecke, der von 09:00 bis 18:00 Uhr stattfindet. Danach sind zwei Tage Vorbereitung angesagt, bevor die Autos am Mittwochnachmittag auf die Strecke zurückkehren und das erste Training um 14:00 Uhr beginnt. 

Am Freitagnachmittag kehrt die Langstrecken-Weltmeisterschaft zur Fahrerparade ins Stadtzentrum von Le Mans zurück, bevor sie am Samstag zum Start der 90. 24 Stunden von Le Mans wieder an die Strecke zurückkehrt. 

 

Text: FIA WEC Pressemeldung

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