Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS bestätigt attraktives Starterfeld für den Sprint- und Endurance Cup 

25 Fahrzeuge für die gesamte Saison sind eine deutliche Steigerung gegenüber 2020

Endurance Cup bleibt mit neun bestätigten Marken stabil

Sprint-Cup-Starterfeld erweitert sich auf 29 Fahrzeuge und acht Marken

 

Die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS hat die Starterlisten für die kommende Saison bekannt gegeben. Die Serie wird ein deutlich erweitertes Sprint Cup Starterfeld aufweisen und der Endurance Cup bleibt stabil. 

 

Die Serie wird in diesem Jahr ihren gewohnten 10-Runden-Kalender wieder aufnehmen, der fünf Sprint-Wochenenden mit fünf Langstrecken-Wettbewerben des Endurance Cups kombiniert. Zum letzteren Teil des Kalenders gehören die kultigen Total 24 Hours of Spa, die zu ihrem traditionellen Sommertermin vom 29. Juli bis 1. August zurückkehren. 

 

Der Sprint Cup hat sein größtes Vollzeit-Starterfeld seit 2017 angezogen, mit 29 Autos verteilt auf acht Marken, die jede Runde der Kurzstreckenmeisterschaft bestreiten werden. Mercedes-AMG wird mit sieben Fahrzeugen die am stärksten vertretene Marke sein, während Audi, Lamborghini, Ferrari und Bentley weiterhin beliebt sind. Das Starterfeld wurde durch die Neuzugänge von Porsche, McLaren und Aston Martin weiter verstärkt, wobei alle drei Marken eine willkommene Rückkehr in den Sprint Cup darstellen.

 

Der Endurance Cup geht nun in sein 11. Wettbewerbsjahr und es sieht nach einer weiteren extrem wettbewerbsintensiven Saison aus. Neun Marken werden in der Langstreckenmeisterschaft vertreten sein, wobei sich BMW zu den Marken gesellt, die im Sprint Cup antreten. Ein stabiles Feld von 40 Fahrzeugen hat sich für den Vollzeit-Wettbewerb verpflichtet, wobei weitere Teilnehmer von Rennen zu Rennen hinzukommen und ein großes Starterfeld beim Total 24 Hours of Spa erwartet wird. Mercedes-AMG ist wieder einmal am stärksten vertreten, denn neun AMG GT3-Modelle werden in Vollzeit eingesetzt.

 

Darüber hinaus werden 2021 insgesamt 25 Fahrzeuge an der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS teilnehmen, sieben mehr als im Vorjahr. Dazu gehören die Rückkehr von Aston Martin, McLaren und Porsche in die volle Saison, während Audi die am stärksten vertretene Marke mit sieben Einsätzen bei allen 10 Rennen ist. Dies sind die Teams, die 2021 um Ruhm und Ehre kämpfen werden. 

 

STARTERLISTEN: Sprint Cup   Endurance Cup  Overall 

 

ASTON MARTIN

Garage 59 expandiert und stellt zwei Aston-Martin-Teams für die gesamte Saison 

2 Einträge für den Sprint Cup | 2 Einträge für den Endurance Cup

Aston Martin wird in diesem Jahr mit zwei Teams von Garage 59 in die Rennserie zurückkehren. Das Team, das seit 2016 zur Serie gehört, holte in der vergangenen Saison den Pro-Am-Titel im Endurance Cup und hat sich nun zum Ziel gesetzt, die erste Serienmeisterschaft für die legendäre britische Marke zu erringen. Das Team wird einen zweigleisigen Angriff starten, indem es bei allen zehn Veranstaltungen neben dem Pro-Am-Team auch einen Silver-Cup-Teilnehmer an den Start bringt.   

 

AUDI R8 LMS GT3

Ingolstädter Marke bleibt in Sprint und Endurance stark vertreten

7 Einsätze im Sprint Cup | 7 Einsätze im Endurance Cup

Mit drei etablierten Teams, die sieben Fahrzeuge für die gesamte Saison einsetzen, ist Audi weiterhin stark vertreten. Der amtierende Gesamtsieger Belgian Audi Club Team WRT ist mit drei Fahrzeugen vertreten, während die Spitzenreiter Sainteloc Racing und Attempto Racing jeweils zwei Fahrzeuge einsetzen. Mit einer starken Vertretung in beiden Disziplinen hat Audi mehr Autos, die die komplette Saison 2021 bestreiten, als jede andere Marke.  

 

BENTLEY CONTINENTAL GT3

Die französische Mannschaft CMR bleibt Bentley auch 2021 treu

2 Einsätze im Sprint Cup | 1 Einsatz im Endurance Cup

Nachdem das CMR-Team von Charly Bourachot im vergangenen Jahr den Bentley Continental für seine Rückkehr in den GT3-Wettbewerb ausgewählt hat, wird es auch in dieser Saison die Flagge der britischen Marke hochhalten. Das französische Team hat zwei Autos für den Sprint Cup verpflichtet und wird bei den Endurance-Events einen Solo-Einsatz starten. 

 

BMW M6 GT3

Deutsches Powerhouse verpflichtet zwei Profi-Crews für den Endurance-Cup-Einsatz 

3 Endurance-Cup-Einsätze

BMW hat sich in diesem Jahr zu einem verstärkten Einsatz verpflichtet. Walkenhorst Motorsport wird zwei Pro-Autos im Endurance Cup einsetzen, um den zweiten Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Spa und den 25. Der bekannte BMW von Boutsen Ginion Racing wird ebenfalls bei den Langstreckenrennen vertreten sein und das Engagement der belgischen Mannschaft in der Serie mit dem M6 GT3 ausbauen.   

 

FERRARI 488 GT3

Die Marke aus Maranello peilt 2021 weitere Erfolge an

3 Einträge im Sprint Cup | 6 Einträge im Endurance Cup

Nach einem herausragenden Jahr 2020 ist Ferrari gut aufgestellt, um in diesem Jahr noch mehr Silberlinge zu gewinnen. Angeführt wird das Aufgebot von den Pro-Am-Teams AF Corse und Sky Tempesta Racing, während Rinaldi Racing eine komplette Saison im Silver Cup bestreiten wird. Der Serienneuling Iron Lynx wird mit zwei Fahrzeugen die Titel im Endurance Cup verteidigen, während Kessel Racing mit einem Pro-Am-Auto bei den Langstreckenrennen antritt. 

 

LAMBORGHINI HURACAN GT3

Die italienische Marke ist sowohl im Sprint- als auch im Endurance-Rennen stark vertreten

4 Einträge im Sprint Cup | 7 Einträge im Endurance Cup

Lamborghini-Maschinen bleiben eine beliebte Wahl für Sprint- und Endurance-Teams, wobei Emil Frey Racing auf drei Fahrzeuge für die gesamte Saison aufgestockt hat und Barwell Motorsport ebenfalls ein komplettes Programm fährt. Drei zusätzliche Huracan GT3 werden bei Endurance Cup Veranstaltungen eingesetzt, wobei Orange1 FFF Racing um den Gesamtsieg und Pro-Am-Ehren kämpft, während Grasser Racing mit einer vielversprechenden jungen Silver Cup Crew in die Serie zurückkehrt.  

 

MCLAREN 702S GT3

Die britische Marke kehrt mit JOTA Sport in die Rennserie zurück

1 Start im Sprint Cup | 1 Start im Endurance Cup

McLaren wird sein erstes komplettes Saisonprogramm seit 2017 bestreiten, dank der versierten britischen Mannschaft JOTA, die sowohl bei den Sprint- als auch bei den Endurance-Events eine starke Crew einsetzen wird. Ben Barnicoat und Oliver Wilkinson werden immer dabei sein, während der Endurance-Cup-Champion von 2016, Rob Bell, das Trio bei den Langstrecken-Events komplettiert. Zu den Zielen von JOTA gehört es, McLaren den ersten Sieg bei den Total 24 Hours of Spa zu bescheren.  

 

MERCEDES-AMG GT3

Am stärksten vertretene Marke in Sprint und Endurance

9 Einträge im Sprint Cup | 9 Einträge im Endurance Cup

Eine bedeutende Mercedes-AMG Anstrengung wird von den Ganzjahresprogrammen von AKKA ASP, Madpanda Motorsport, TokSport WRT und SPS automotive performance angeführt. Bei den Sprint-Cup-Rennen werden sie von RAM Racing unterstützt, während HRT und Winward Racing bei den Endurance-Cup-Veranstaltungen weitere Fahrzeuge einsetzen werden. Diese beeindruckenden Zahlen bedeuten, dass Mercedes-AMG in diesem Jahr in beiden Disziplinen der am stärksten vertretene Hersteller sein wird. 

 

PORSCHE 911 GT3-R

Ikonische Marke kehrt in die volle Saison zurück 

2 Einsätze im Sprint Cup | 4 Einsätze im Endurance Cup

 

Porsche kehrt in diesem Jahr in die volle Saison zurück: Dinamic Motorsport tritt mit einem 911 GT3-R im Kampf um den Gesamtsieg an, der Serienneuling Allied Racing startet in der Klasse Pro-Am. Bei den Veranstaltungen des Endurance Cups wird Dinamic zusätzlich mit einem Silver-Cup-Fahrzeug antreten, während GPX Racing mit einem weiteren Top-Fahrzeug an den Start geht, um den dritten Porsche-Sieg in Folge bei den 24 Stunden von Spa zu holen. 

 

Stephane Ratel, Gründer und CEO der SRO Motorsports Group: "Ich freue mich, wettbewerbsfähige und abwechslungsreiche Starterlisten für die Saison 2021 der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS präsentieren zu können. Der Sprint Cup hat sein größtes Starterfeld seit einigen Jahren, und ich bin den neuen und alten Teams, die ihr Engagement gezeigt haben, sehr dankbar. Wenn man sich die bereits bestätigten Starterfelder im Endurance Cup anschaut, bleibt das Niveau extrem hoch und ich bin sicher, dass der Kampf um den Gesamtsieg enger denn je sein wird. Wir haben eine Verschiebung vom Am Cup in Richtung Pro-Am gesehen, während die Schaffung unseres neuen GT Sports Cup Programms auch Bronze-Fahrer angezogen hat. Schließlich ist es sehr erfreulich, dass alle sieben Marken, die um den globalen Titel der Fanatec GT World Challenge Powered by AWS kämpfen, auf unserer europäischen Nennliste stehen, und ich freue mich auf das, was eine fantastische Rennsaison zu werden verspricht."

 

Text und Bild: SRO Media

 

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