DUNLOP Motorsport hat bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring trotz eines vorzeitigen Ausfalls eine beeindruckende Premiere auf der Nordschleife gefeiert. Das Fahrerquartett mit Alessio Picariello, Julien Andlauer, Dorian Boccolacci und Nordschleifen-Spezialist Nico Menzel überzeugte über weite Strecken des Rennens mit einer starken Performance und kämpfte sich unter schwierigen Bedingungen bis in Schlagdistanz der Top 10 nach vorne. Ein Unfall von Picariello kurz vor Rennhalbzeit beendete den vielversprechenden Auftritt jedoch vorzeitig.
Im Top-Qualifying am Freitag blieb der DUNLOP Porsche zunächst noch hinter den eigenen Erwartungen zurück. Vom 27. Startplatz aus nahm das Team den Langstreckenklassiker in der Eifel in Angriff, den an diesem Wochenende insgesamt 352.000 Zuschauer verfolgten. Startfahrer Nico Menzel leitete die Aufholjagd bereits in der Anfangsphase eindrucksvoll ein und machte in der ersten Rennstunde mehrere Positionen gut. Auch seine Teamkollegen knüpften an die starke Anfangsphase an und arbeiteten sich im weiteren Rennverlauf kontinuierlich nach vorne.
Besonders bei den wechselhaften Bedingungen am Samstagabend spielte der schwarz-gelbe Porsche 911 GT3 R die Stärken der DUNLOP Reifen eindrucksvoll aus. Während zahlreiche Konkurrenten auf der anspruchsvollen Nordschleife mit den schwierigen Verhältnissen kämpften, absolvierte das Fahrerquartett konstante und fehlerfreie Stints. Kurz vor Rennhalbzeit lag das Team bereits in Reichweite der Top 10, ehe Alessio Picariello beim Überrunden eines langsameren Fahrzeugs die Kontrolle verlor und in die Leitplanken einschlug. Der Porsche wurde dabei so stark beschädigt, dass das Rennen nicht fortgesetzt werden konnte. Picariello blieb bei dem Unfall glücklicherweise unverletzt.
Ein ähnliches Schicksal ereilte den #632 Porsche 911 GT3 Cup (992.1) des BLACK FALCON Team FANATEC, der in Kooperation mit Gran Turismo eingesetzt wurde. Routinier Manuel Metzger, YouTuber Misha Charoudin sowie die beiden Gran-Turismo-Sim-Racer und Content Creator Steve Brown und Jimmy Broadbent führten die Klasse AT2 bereits mit komfortablem Vorsprung an, ehe ein unglücklicher Zwischenfall am Sonntagvormittag ebenfalls zum vorzeitigen Ausfall führte.
Der #36 BMW Z4 E89 (EVO 2013) von Saugmotoren Motorsport, der ebenfalls auf DUNLOP Reifen unterwegs war, erreichte hingegen das Ziel. Zwar hatte auch das Team um Teamchef Julian Reeh mit technischen Herausforderungen zu kämpfen, doch die Mechaniker arbeiteten in der Schlussphase mit Hochdruck daran, den Publikumsliebling zurück auf die Strecke zu bringen und die verdiente Zielankunft sicherzustellen. Am Ende stand Rang 118 im Gesamtklassement zu Buche.
Text: Dunlop Motorsport Pressemitteilung
Kommentar schreiben