Die letzte Runde der GT Winter Series findet an diesem Wochenende auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya statt, und nur vier Punkte trennen die beiden führenden Fahrerduos in der Gesamtwertung. Simon Orange und Marcus Clutton vom Team Orange Racing by JMH reisen als Gesamtführende zum Finale. Das britische Duo gab sein Debüt in der Serie 2025 auf dem MotorLand Aragón, wo das Team 2026 auch seinen zweiten Saisonsieg holte. Jay Mo Hartling und Kenneth Heyer verloren dagegen die Tabellenführung – unter anderem wegen eines Ausfalls im zweiten Rennen. Das Team SR Motorsport by Schnitzelalm wird alles daransetzen, den GT3-Klassentitel der Serie zu verteidigen und möglicherweise mit Heyer erneut den Gesamttitel zu holen, wie bereits in der Saison 2024.
Allerdings ist es nicht sicher, dass der Gesamtsieger aus der GT3-Klasse kommt, denn auch Igor Klaja von PTT Racingist noch im Titelrennen. Der Cup-2-Fahrer gewann alle drei Rennen seiner Klasse in Aragón. Da jedoch nur ein weiteres Auto in dieser Kategorie gemeldet war, gab es pro Sieg nur 12 Punkte statt der vollen 20 Punkte wie in der GT3-Klasse. Trotzdem liegt Klaja nur 16 Punkte zurück – bei insgesamt 60 möglichen Punkten an diesem Wochenende könnte er bis zum dritten und letzten Rennen noch ernsthaft in den Titelkampf eingreifen. An diesem Wochenende kehrt Vincenzo Sospiri Racing nach einem erfolgreichen Gastauftritt in Estoril ins Starterfeld zurück. Die italienischen GT-PRO-AM-Champions Mattia Michelotto und Ignazio Zanon fahren erneut den Lamborghini Huracán GT3 Evo2 und dürften vorne mitmischen.
Auch Attempto Racing ist wieder dabei: Ariel Levi teilt sich einen Audi R8 LMS Evo II mit Florian Scholze. AF Corse setzt erneut Yaroslav Veseslaho in einem Ferrari 296 GT3 ein, nachdem dieser bereits beim Event im Januar in Portimão überzeugte.
Ein prominenter Neuzugang erscheint im Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo von Comtoyou Racing: der vielseitige niederländische Rennfahrer Tom Coronel. Er teilt sich das Auto mit Jan Jaap van Roon, was den Auftakt eines umfangreichen GT3-Programms für das Duo im Jahr 2026 bildet. Weitere neue GT3-Entries kommen von Oehler Motorsport (zwei Porsche 992 GT3 R Evo), Senkyr Motorsport (zwei BMW M4 GT3 Evo) sowie SMC Motorsport mit einem McLaren 720S GT3. Insgesamt werden in der GT3-Klasse mehr als 15 Fahrzeuge erwartet. Auch die Cup-2-Klasse ist stark besetzt – was Igor Klaja die Chance gibt, in jedem Rennen die volle Punktzahl zu erreichen. Die spektakulärste Ergänzung kommt von AF Motorsport, das den 11-fachen Grand-Prix-Sieger Felipe Massagemeinsam mit seinem Sohn Felipinho “Pipo” Massa einsetzt. Während Pipo bereits in brasilianischen Porsche-Serien auf sich aufmerksam macht, fährt der erfahrene Massa weiterhin regelmäßig Rennen in seiner Heimat. Das Duo startet in einem grünen Porsche 992 Cup und dürfte für Aufsehen sorgen.
Team Steiner Racing kehrt mit seinem schwedischen Trio Ulrik Forsberg, Anders Steiner und Mats Kimby zurück. Auch MS Racing und Senkyr Motorsport verstärken das Feld, das mit acht Fahrzeugen die bislang größte Cup-2-Startliste der Saison bildet.
In der Cup-4-Klasse für Lamborghini Huracán Super Trofeo erhalten Petar Matic und Alessio Ruffini von Auto Sport Racing Konkurrenz. UNIQ Racing kehrt ebenfalls zurück und bringt Jerzy Spinkiewicz wieder ins Cockpit. Der polnische Fahrer hatte sich bei einem Testunfall im September mehrere Verletzungen zugezogen und arbeitete seitdem intensiv an seiner Rehabilitation. Nachdem er in der Saison 2025 sieben von neun Rennen gewann, sind die Erwartungen an das Team hoch.
Eine einzelne Cup-1-Meldung kommt von Rossocorsa, die Nicola De Marco und Raffaele Roberto in einem Ferrari 296 Challenge einsetzen.
Das GT2-Feld wird von NM Racing Team mit Alberto de Martin und Manel Lao im Mercedes-AMG GT2 vertreten. In der GTX-Klasse gibt es drei Fahrzeuge: MZR bringt zwei KTM X-BOW GT2 für Marius Aigner und Ahmed Al Wahaibi, während Michael Fischbaum und Milos Pavlovic erneut einen Lamborghini Huracán GT3 Evo2 einsetzen.
Mit einer zu entscheidenden Meisterschaft und über 30 Fahrzeugen im Starterfeld verspricht dieses Wochenende das intensivste Event der gesamten Saison der GT Winter Series zu werden. Das spannende Finale der Saison 2026 wird live auf dem YouTube-Kanal der Winter Series übertragen. Zuschauer an der Strecke können das gesamte Wochenende mit einem Ticket ab 14 € verfolgen.
Text: GT Winter Series Pressemitteilung
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