Die zweite Auflage der GEDLICH Racing 6H von Portimão wartet mit 20 Fahrzeugen, mehreren hochklassigen Klassenkämpfen und einem offenen Duell um den Gesamtsieg auf. Das sechs Stunden lange Langstreckenrennen auf dem Autódromo Internacional do Algarve unterstreicht erneut den Anspruch von GEDLICH Racing, auch in den Wintermonaten ein attraktives Endurance-Format neben den etablierten Winter-Series-Meisterschaften anzubieten. Mit einem stärkeren Starterfeld und einer vielversprechenden Ausgangslage verspricht die Veranstaltung ein echtes Highlight zu werden.
In der GT3-Klasse ist der Aston Martin Vantage GT3 Evo besonders stark vertreten.
E2P Racing bringt ein Fahrzeug mit rein spanischer Besatzung an den Start: Pablo Burguera, Antonio Sainero und Oliver Campos teilen sich das Cockpit. Comtoyou Racing plant den Einsatz von zwei Aston Martin, wobei zumindest für den #007 die Fahrer bereits feststehen: Oliver Söderström und Aaron „AJ“ Muss. Söderström verfügt über umfangreiche GT-Erfahrung in Europa, während Muss vor allem aus dem nordamerikanischen Motorsport bekannt ist, unter anderem aus IMSA- und Lamborghini-Super-Trofeo-Programmen. Bemerkenswert: Der US-Amerikaner war früher professioneller Snowboarder und startete 2018 bei den Olympischen Winterspielen für Team USA.
Team Motopark setzt auf einen Mercedes-AMG GT3 Evo mit einer jungen, ambitionierten Silver-Besatzung. Der ehemalige Formelsport-Pilot Christian Mansell fährt gemeinsam mit dem Mexikaner Marcelo Ramirez. Beide teilten sich bereits ein Fahrzeug im Middle East Trophy-Programm der 24H Series und zählen zu den Kandidaten für den Gesamtsieg.
Ebenfalls im Kampf um die Spitze erwartet wird Iron Lynx, die mit Sergio Sette Camara und Ameerh Naran einen weiteren Mercedes-AMG GT3 an den Start bringen.
Audi wird durch Attempto Racing und Juta Racing vertreten. Attempto setzt auf Carrie Schreiner, Ariel Levi und Florian Scholze im R8 LMS Evo II, während Juta Racing Tyler und Marc Sharinn sowie Nicola Michelon ins Rennen schickt.
Zu den Mitfavoriten zählt auch Greystone GT mit dem McLaren 720S GT3 Evo. Jayden Kelly und Zac Meakin, beide vielfache Sieger in der Winter Series, werden von Louis Prette ergänzt. Der Monegasse war 2025 Vizechampion im Gold Cup des GT World Challenge Europe Sprint Cups, gewann 2019 die Ferrari Challenge Europe Trofeo Pirelli und bringt Erfahrung bis hin zu Starts bei den 24 Stunden von Le Mans mit.
Komplettiert wird das GT3-Feld durch einen Porsche 991.2 GT3 R von André Fernandes, Angelo Fontana und Rogerio Grotta.
Klassenkämpfe: Cup 2 und GT4 ebenfalls hochspannend
Neben der GT3-Kategorie verspricht auch die Cup-2-Klasse mit den Porsche 992 Cup-Fahrzeugen intensive Duelle.
LMR Motorsport setzt zwei Fahrzeuge ein: eines mit dem bewährten Duo Leandro Martins und Dieter Svepes, das zweite mit einer rein brasilianischen Besatzung. Josimar Junior, Daniel Neumann und Sérgio Ramalho sind allesamt erfolgreiche Porsche-Piloten in Brasilien und amtierende Meister. Ramalho und Josimar holten 2025 den Titel im Porsche Endurance Challenge Brazil, Neumann wurde Rookie-Champion der Porsche Sprint Challenge Brazil.
XRacing steigt nach einem Einsatz mit einem Cayman Clubsport im Vorjahr nun in die Cup-2-Klasse auf. Das Team bringt mit Peter Brunner, Günter Benninger und Andreas Heiniger viel Erfahrung mit Porsche-Cup-Fahrzeugen mit. Ebenfalls neu formiert tritt Team Steiner Racing an, das mit Anders Steiner, Mats Kimby und Ulrik Forsberg erstmals gemeinsam in dieser Klasse startet. SPV Racing komplettiert das Cup-2-Feld, die Fahrer werden noch bekanntgegeben.
In der GT4-Klasse peilt NM Racing Team nach einer knappen Niederlage 2025 diesmal den Klassensieg an. Angeführt wird das Team von GT4-Winter-Series-Rennsieger Luis Liberal, unterstützt von Mario Pinazo und Vaidas Miciuda im Mercedes-AMG GT4.
W&S Motorsport setzt auf einen Porsche 718 Cayman GT4 RS CS mit Daniel Nilsson, Max Kronberg und Edvin Hellsten und gilt ebenfalls als Siegkandidat.
Ein weiteres starkes Aufgebot stellt SR Motorsport by Schnitzelalm. Enrico Förderer und Jay Mo Härtling, amtierende ADAC-GT4-Germany-Meister, treten gemeinsam mit Cedric Fuchs und David Thilenius in einem Mercedes-AMG GT4 an. Thilenius ist zusätzlich für einen zweiten SR-Motorsport-Einsatz vorgesehen: einen Mercedes-AMG GT2, den er sich mit Kenneth Heyer, Willi Kühne und Moritz Wiskirchen teilt.
Ebenfalls in einer eigenen Kategorie unterwegs ist der McLaren Artura Trophy Evo von Greystone GT mit Josh Mason, Michael O’Brien und Hugo Bac. Sowohl für den Artura als auch für den Mercedes-AMG GT2 lautet das erklärte Ziel, die Cup-2-Porsche im Gesamtklassement hinter sich zu lassen.
Das Rennwochenende der 6H von Portimão wird zudem durch Läufe der Formula Winter Series und der neuen Sports Prototype Winter Series ergänzt. Zuschauer können ein internationales Motorsport-Wochenende für nur 10 Euro Eintritt erleben. Der Winter Series YouTube-Kanal überträgt das komplette Sechs-Stunden-Rennen sowie alle Rahmenrennen live.
Der Start der 6H von Portimão 2026 erfolgt um 11:00 Uhr Ortszeit, entsprechend 12:00 Uhr MEZ.
Text: Gedlich Racing
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