Mit starken Resultaten hat der Mercedes-AMG GT3 beim 24-Stunden-Rennen in Daytona seine Wettbewerbsfähigkeit erneut unter Beweis gestellt: Platz 1 und 6 in der GTD-Klasse sowie die Ränge 2, 3 und 11 in der GTD Pro-Kategorie. Hart umkämpfter GTD-Sieg durch Lucas Auer (AUT), Indy Dontje (NED), Philip Ellis (SUI) und Russell Ward (USA) in der #57 des Customer Racing Teams Winward Racing. GTD Pro-Doppelpodium durch die #75 des Teams 75 Express mit Maro Engel (GER), Kenny Habul (AUS), Chaz Mostert (AUS) und Will Power (AUS) auf Platz 2 und die #48 des Teams Winward Racing mit Jason Hart (USA), Maxime Martin (BEL), Scott Noble (USA) und Luca Stolz (GER) auf dem dritten Rang.
Der Rennbeginn der 64. Auflage des Langstreckenklassikers war von mehreren Unfällen geprägt. Auch Dank der guten Arbeit der in Amerika üblichen Spotter auf dem Dach der Haupttribüne kamen jedoch alle fünf Mercedes-AMG GT3 unbeschadet durch die turbulente Anfangsphase. Mit Einbruch der Nacht zog dichter Nebel am Daytona International Speedway auf. Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse wurde das Rennen 6:33 Stunden lang hinter dem Safety-Car fortgeführt – die längste Full-Course-Yellow-Phase in der Geschichte des Rennens (Rekord lag bei 3:58 Stunden in 1989).
Nach der Rennfreigabe am Sonntagmorgen setzten die Mercedes-AMG Customer Racing Teams ihre starken Leistungen fort. Alle fünf Mercedes-AMG GT3 behaupteten sich in dieser Phase weiter aussichtsreich innerhalb der Führungsrunden in ihren Klassen.
Rund 3,5 Stunden vor Rennende wurde die #69 Bartone Bros with GetSpeed durch ein Elektronikproblem ausgebremst. In der dramatischen Schlussphase wechselte die Führung in den beiden GTD-Klassen aufgrund der unterschiedlichen Tank- und Stopp-Strategien mehrfach hin und her. Die Mercedes-AMG Customer Racing Teams bewiesen dabei Nervenstärke. Philip Ellis eroberte in seinem Schluss-Stint die Spitze des GTD-Feldes und wehrte bis zur Zieldurchfahrt alle Attacken erfolgreich ab. Im Ziel hatte der amtierende GTD-Champion 1,367 Sekunden Vorsprung. Das Team Winward lag achtmal in Führung und führte dabei insgesamt 69 Runden.
Nach den Meisterschaftserfolgen von 2024 und 2025 in der Herstellerwertung der IMSA WeatherTech SportsCar Championship startete Mercedes-AMG Motorsport auch 2026 mit einer sehr guten Ausgangslage in die neue Saison. Nächster Lauf ist das Mobil 1 Twelve Hours of Sebring vom 18. bis 21. März 2026.
Einen weiteren Podiumserfolg in Daytona gab es bei der IMSA Michelin Pilot Challenge: Bryce Ward (USA) und Daan Arrow (NED) im Mercedes-AMG GT4 #57 von Winward Racing fuhren bereits am Freitag beim Saisonauftakt auf den dritten Platz.
Text: AMG Pressemitteilung
Kommentar schreiben