Unglaubliche Dramatik in der letzten halben Stunde der diesjährigen Michelin 24H DUBAI sorgte für ein nervenaufreibendes Finale der Michelin 24H SERIES Middle East Trophy. Team WRT feierte dabei ein sensationelles Eins-Zwei-Ergebnis mit seinen beiden BMW M4 GT3 EVO. Der BMW mit der Startnummer 669, besetzt mit BMW-Debütant Jordan Pepper, Kelvin van der Linde, Ben Tuck, Fran Rueda und dem neuen GT3-Fahrermeister Anthony McIntosh, verzichtete bewusst auf einen späten „Splash-and-Dash“-Boxenstopp und setzte stattdessen auf konsequentes Spritsparen bis ins Ziel. Pepper meisterte diese Aufgabe souverän und gewann mit einer Runde Vorsprung vor dem Schwesterfahrzeug Nr. 27 von Team WRT mit Christopher Hasse, Thomas Kiefer, Julian Hanses, Mathieu Detry und Stanislav Minsky.
„Es war am Ende eine gemütliche Sonntagsausfahrt … ich mache nur Spaß!“, scherzte ein überglücklicher Pepper. „Wir sind am Ende ein recht hohes Risiko mit massivem Spritsparen eingegangen, aber es hat Spaß gemacht. Großer Dank an das Team für das herzliche Willkommen. Meine Teamkollegen waren absolute Superstars – jeder einzelne hat einen unglaublichen Job gemacht. Mein erstes Rennen als BMW-Werksfahrer gleich zu gewinnen, ist ein wahr gewordener Traum.“ Auch Kelvin van der Linde zeigte sich begeistert: „Es fühlt sich großartig an. Kurz vor Dezember habe ich dem Team gesagt, dass ich unbedingt nach Dubai kommen will – es war das einzige große Rennen, das mir noch gefehlt hat. Das gesamte Team hat einen fantastischen Job gemacht. Die Strategie von Team WRT spricht wie immer für sich.“
Mit weniger als 30 Minuten auf der Uhr sah es für den BMW Nr. 992 von Paradine Competition nach einem sensationellen Gesamtsiegpodium und einem klaren AM-Klassensieg aus. Doch eine explodierte linke Vorderradbremsscheibe samt Reifen bedeutete ein bitteres Aus. Platz drei in der GT3-Wertung ging somit an den konstant starken Mercedes-AMG GT3 EVO von Winward Racing mit Maro Engel, Luca Stolz, Daan Arrow und Sergey Stolyarov. Platz fünf für den Porsche 911 GT3 R (992) Nr. 10 von Herberth Motorsport mit Loek Hartog, Antares Au, Ralf Bohn und Joel Sturm bedeutete den Sieg in der PRO-AM-Klasse. Continental Racing by Simpson Motorsport gewann mit dem Audi R8 LMS GT3 EVO II in der Startnummer 69 die AM-Klasse auf Gesamtrang zehn. Das Fahreraufgebot bestand aus Vasily Vladykin, Alex Aka, Mikhail Simonov, Andrey Solukovtsev und Paul Scheushner – zugleich sicherte sich das Team damit den AM-Klassentitel. Der BMW Nr. 669 von Team WRT gewann zudem den Gesamt-Titel der Middle East Trophy in der GT3-Kategorie. Der Porsche Nr. 269 von Herberth Motorsport, der das Rennen auf Gesamtrang acht beendete, holte den PRO-AM-Titel mit Vincent Kolb, Max Moritz, Florian Spengler und Sven Müller.
Tierra Outdoor Racing by FACH feierte einen brillanten Klassensieg mit dem Porsche 911 GT3 Cup (992) Nr. 962, gefahren von Huub van Eijndhoven, Robert de Haan, Wouter Boerekamps und Ralph Poppelaars. Zweiter Gesamtplatz und Sieg in der 992-AM-Wertung ging an Red Ant Racing mit Steven Palette, Pierre Castelein, Mathieu Castelein und Simon Balcaen. Seblajoux Racing belegte mit dem Porsche Nr. 888 Rang vier in der 992-Klasse, sicherte sich jedoch sowohl den 992-Gesamttitel als auch den 992-AM-Titel mit Louis Perrot, Stéphane Perrin, Anthony Vince, Alexandr Artemyev, Sébastien Lajoux und Teamchef Sébastien Lajoux selbst.
Leipert Motorsport gewann die GTX-Klasse mit dem Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2, pilotiert von Brendon Leitch, Manz Thalin, Don Yount, Fred Roberts und Gerhard Watzinger. Der GTX-Titel ging jedoch an den Ginetta G56 GT2 Nr. 795 von Team CMR mit Jack Mitchell, Nico Prost, Andrew Bentley und Mike Simpson. Cerny Motorsport blieb in der GT4-Kategorie ungeschlagen und sicherte sich mit dem BMW M4 GT4 (G82) souverän den Klassentitel. Am Steuer saßen Florian Sternkopf, Joshua Bednarski, Ivan Krapivtsev und Shiv Sapra. Der Sieg des Cupra TCR DSG Nr. 102 von asBest Racing in Dubai besiegelte sowohl den TCE- als auch den TCX-Titel für Pia Ohlsson, Lutz Obermann, Junichi Umemoto, Silas Passos und Sebastian Schemmann.
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