Das ADAC Ravenol 24h-Rennen auf dem Nürburgring markiert am kommenden Wochenende den Auftakt zu einem intensiven GT3-Doppelpack der Intercontinental GT Challenge (IGTC). Nur sieben Tage später folgt das CrowdStrike 24 Hours of Spa – zwei Langstreckenklassiker, die jeweils als zweite und dritte Station der IGTC-Saison 2025 gewertet werden.
BMW, Ferrari, Mercedes-AMG und Porsche kämpfen dabei um wichtige Punkte in der Herstellerwertung. Nach dem Auftakterfolg beim Bathurst 12 Hour in Australien reist BMW als Tabellenführer in die Eifel. Doch die Dominanz aus Down Under wird auf der Nordschleife auf eine harte Probe gestellt: Nur ein M4 GT3 Evo tritt in der leistungsstarken SP9-Klasse gegen 26 weitere Fahrzeuge an.
Mit Augusto Farfus und Kelvin van der Linde setzen zwei Fahrer aus dem siegreichen Bathurst-Team ihr Langstreckenprogramm bei ROWE Racing fort. Für beide beginnt mit dem 24-Stunden-Rennen in der Grünen Hölle eine wahre Marathonserie: drei Rennen über 24 Stunden an drei aufeinanderfolgenden Wochenenden – beginnend an diesem Samstag, 15. Juni.
Zwölf Fahrzeuge können beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring IGTC-Punkte für die Herstellerwertung erzielen. Porsche bringt sieben 911 GT3 R an den Start, davon fünf mit reinen Profifahrerbesetzungen. Mercedes-AMG vertraut auf drei Fahrzeuge, während Ferrari – ebenso wie BMW – mit einem Pro-Auto vertreten ist.
Beim anschließenden 24-Stunden-Rennen von Spa wird das Feld nochmals deutlich wachsen. Doch vorerst liegt der Fokus ganz auf der Eifel: Für Porsche und Mercedes-AMG zählen dort nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge in die IGTC-Wertung.
Text: NRingInfo
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